倒是干脆。”
见其他列车长还在争论，陈安说自己也是听其他人说的，可能的确是谣言，将此事搪塞过去。
随着列车越来越多，关于怎么过去的问题再次提上议程。
“稳妥点吧，重新建造众星之巅。”
“我们不需要百艘列车甚至千艘列车同时穿过去，十艘就行了。”
这事没人反对，都赞同。
于是陈安领头，其他列车协助，建造新的众星之巅。
建造众星之巅可不是一两天就能完成的事。
扶摇预估要花费两个月，最重要的问题是四处收集材料。
这段时间里，汇聚的列车越来越多。
陈安发现，并非所有列车都能升五，居然还有不少四星。
“现阶段还是四星的列车，基本上没什么发展潜力。”
不久后，在陈安的主导下，笼罩万艘列车的交易市场发展起来，非常繁荣。
陈安继续此前的做法，由他作保且配送，在其中赚取巨大的利益。
这些利益最终转化为各类资源，被扶摇和黎明列车吞并。
等到列车数量达到一万五千艘，姗姗来迟的铁镰提议举办下棋比赛。
这家伙闲得蛋疼，将几乎已经默认放弃的话题重新提出来。
既然有人提议，其他列车长肯定要讨论。