着邺城飞去。
很多人都以为投石车是官渡之战时刘晔发明的。其实不然，投石车根本就并不是刘晔发明的，刘晔只是对投石车做出了一番改进。
其实，投石车早在春秋时期已开始使用，而最初的投石车结构很简单，一根巨大的杠杆，长端是用皮套或是木筐装载的石块，短端系上几十根绳索，当命令下达时，数十人同时拉动绳索，利用杠杆原理将石块抛出。一次抛射，更是可以一次性射出数十公斤飞石。质量不同，更是可以射出数百米不等的距离，堪称领兵器时代的大炮。
在中国战争史上投石车首次大规模使用，应当是战国时秦将李信攻楚之战。当时，楚军秘密准备了大批投石车，当秦军渡河时突然同时发射，无数尖利的石块乌云般砸向秦军，二十万秦军全面溃败，李信自己也兵败自杀。后来战国四名将之一的王翦，率领六十万大军，才攻下了楚国，可见当时投石车的威力。
其实，纵然黄巾有百多辆投石车，一次可以发射数千杖石弹，但投石车的杀伤力却极为有限。毕竟，以现在的科技水平，这投石车又能有多少准头，真正砸到汉军时又能砸中几人。
但投石车真正的用处却是对敌军士气的打压以辅助己方攻城作战。想想看，战场上空若不断有石块向你飞来，虽说砸中自己的机率很小，但又如何不令人害怕。特别是有人中招时鲜血淋漓的样子，周围的士兵看到后又如何能不为之恐惧。
不过，幸好大汉一方也是拥有一些投石车，虽然仅仅只有不到二十辆，但借助居高临下的优势，也对黄巾军的投石车部队造成了不少损失。
可惜，毕竟黄巾数量上的优势太过明显，随便汉军有地利之便，也无法改变大局。
蚩尤见到投石车部队初步建功后，亦是开始进行了是第二步行动。
只见随着蚩尤一声令下，数万黄巾开始抬着云梯，推上冲车逐次向城墙及城门处冲去。其后，更有黄巾军的井阑部队蠢蠢欲动，蓄势待发。
前些日子里，那些普通黄巾部队的伤亡也并不是毫无意义。邺城除了损失了不少有生力量外，邺城下的护城河自然也是被早早填平了，却是方便了今日黄巾大军的进攻。
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