双海赛的第一天个人计时赛里，阿尤索就是靠1秒的优势，险胜甘纳，拿到了这个很不容易的赛段冠军！
甘纳不用说，个人计时赛领域的王者。
不说他在其他大赛上的成绩了。
就双海赛而言，他只要出场，就没有他拿不下的ITT冠军。
2022年、2023年的冠军都是他的。
2023年最为残暴，11.5公里，均速55.3km/h。
甘纳狂胜第二名28秒！
对了，第二名就是凯姆纳。
第二名、第三名、第四名的秒差就在一到三秒之间。
而甘纳赢了凯姆纳28秒！
2024年因为一秒之差丢掉双海赛第一赛段冠军之后，甘纳接受媒体采访表示，他失败主要是因为忘记刮胡子了。
胡子的风阻影响了他的发挥......
扯远了，凯姆纳的表现显然不是最好的。
他的第一名宝座没坐稳多久，很快就被巴林胜利的新人小将蒂贝里反超。
当然，蒂贝里肯定也在电视镜头前面坐不了多久。
后面还有那么多ITT的好手没有上场。
他肯定会在全世界观众们的注视下，被别人赶下第一的宝座。
李柏没有空去看电视了。
他穿上装备，骑上车子去热身。
ITT比赛，比的是速度，是爆发力，是控车的技术。
后面两个先不说。
速度这一块，除了车手自己要快以外，他们还需要跟空气的阻力做斗争。
毕竟个人计时赛是轮流发车的。
没有队友或者对手可以蹭风。
车手们想要骑得更快，不被空气的阻力影响。
那就要使用更加气动的TT车（计时赛车）。
使用更加气动的比赛姿势。
以及使用更加气动的头盔！
就拿李柏现在戴的头盔来说，它整个看起来呈水滴形状。
风流遇到它，应该就能很顺畅得向两边、上方滑开，不会对车手造成太大的阻力影响。
有的计时赛头盔更夸张！
比如前面也在热身的维斯玛车手的头盔。
它不仅仅是长，还扁！
要是手上再多上两个钳子手套。
那就跟某岛国动画片里的龙虾人没什么两样了！
这种头盔，它的舒适性肯定是比不上李柏平时比赛用的头盔。
事实上，TT车，以及更加低趴的气动姿势
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