而不是什么第二名、第三名！
当然，除了马丁·拉斯以外，还有昨天拿了第二、第三名的雅各布·马雷茨科、费尔南德斯·米格尔·安吉尔。
以及西班牙布尔戈斯职业队的亚伦·默里·盖特。
这几个车手所在的队伍都是职业队，也就是第二级别的车队。
第二级别的车队不仅拥有更高的预算，更强的车手。
他们还经常能够参与更高级别的比赛。
比如说西班牙布尔戈斯职业队和西班牙科恩制药职业队。
他们依靠着东道主的机会，每年都能参加环西班牙、环加泰罗尼亚、环巴斯克等比赛。
值得一提的是，西班牙布尔戈斯职业队也有点像西班牙版的华新车队。
因为今年的巴黎奥运会，他们派出了六名车手代表西班牙出征巴黎！
亚伦·默里·盖特不是西班牙人，但他是新西兰奥运代表团的旗手。
新西兰在自行车项目上斩获的奖牌可不少，他们的实力不容小觑。
这支被派来中国参加环琼岛比赛的小分队中，就是以盖特为冲刺手和主将的。
这次比赛，也是盖特自认为很有机会的争夺冠军的机会！
......
“砰！”
领导发枪，比赛开始。
李柏和几个外籍车手率先出发，随后主集团也将他们包裹在其中。
第二赛段横跨两个城市，全程178.9公里。
根据队内教练的分析。
这个赛段前面100公里几乎都是平路。
到了100公里之后，才开始有比较大的起伏。
以及136公里左右，会有一个二级坡。
二级坡的难度肯定比昨天的四级坡更大。
但同时对于体力比较好的李柏来说，那里也会是一个他跟对手拉开距离的机会。
所以，卢胜教练建议李柏前面紧跟大集团，节省体力。
等到120公里或者130公里之后，再视情况发起突围进攻。
李柏没有意见，他虚心地采纳了教练的意见。
所以，比赛中，出现一支五人的突围集团。
李柏也只是默默地关注着【比赛即时界面】里对手的动态。
盖特、马丁等人看见李柏按兵不动，他们也没有急于发动进攻。
大家都缩在主集团里，由自己的副将们保护着骑行。
一个有趣的现象，李柏现在有点
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