保持26%的股份，那么拥有56%股份的法国人也就只剩下19%的股份，他们肯定不会答应的！”
在来日内瓦之前，华盛顿的政客和华尔街的金融专家们，已经计算出了可以接受的底线——美国10%，苏联5%、南洋5%，埃及15%，剩下的55%，由英法两国按比例分配。
可是却没有想到南洋会如此的“贪心”，他们居然想要15%，这样只会引起英法的不满，对于做出误判的华盛顿来说，他们并不愿意因为运河公司股份问题，继续恶化与英国以及法国之间的关系。
“法国人答不答应很重要吗？”
李国仁的反问，让杜勒斯一愣。
“现在，我们所需要的是结束“苏伊士运河危机”，而不是照顾某些国家的利益，我们加入其中，并不是为了谋求国家的私利，而是为了让这个国际航道，能够更好的经营下去，以促进世界经济发展……”
很多时候，即便是最丑陋的行为也会被包装上美好的名义，就像现在李国仁谈的是世界，谈的是大局，至于法国，他压根就没有考虑。
“事实上，在运河危机爆发之前，苏伊士运河的运力就已经受到了限制，为了促进运河的发展，应该在国际运河公司成立后，对苏伊士运河进行进一步的拓宽，通过拓宽运河，提升其运力，以促进经济发展，所以，我们认为，运河公司的股份应该进行合理的分配，这是为了运河的将来发展。”
李国仁的建议让杜勒斯看着对方，眉头皱成了一团，他说道。
“你是想借拓宽苏伊士运河的名义稀释法国人的股份是吗？”
拓宽苏伊士运河！
这不过只是一个借口而已，只是一个让国际运河公司重新洗牌的借口和理由，他们真正的目的是借助这个机会，通过增资等到一系列的手段，“偷”走法国人的股份，甚至还有英国人的股份，不过，在杜勒斯看来，真正愤怒的当是法国人，因为相比于英国，法国才是真正的输家。
“我认为这是基于世界经济发展的需求，这也是基于企业的利益。”
李国仁的回答依然是冠冕堂皇的，仍然是那种似乎没有任何私心的，可是实际上呢？不过就是掩饰而已，这些冠冕堂皇的话，并不能隐藏背后对法国的出卖。
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