机一应俱全，但却没人会用。
厂里的技术骨干也只是几个曾在广交会跑过采购的老业务员，全靠“看说明书硬磕”。
考虑到这一点，市里专门安排和片儿城包装机械技工学校合作共建实训基地，
由技校派三位有实操经验的老师进厂坐班，学生轮训入车间，协助指导、参与生产。
可这计划一提出来，厂里就踢皮球了：
“咱这不是课堂，是生产线！学生来了老师得跟着，那出了事谁负责？”
“现在赶任务都顾不过来，哪还有人腾出来带学生？”
“再说，年底交差靠这批订单，不出差错才是正经事。”
嘴上说“担心安全”，
心里打的却是“不愿掺外人分功劳”的小算盘。
这可是年底评比用的任务单！
交上去的是成果，落下来的就是荣誉与资金。
虽说人家技校早早发来人员名单、时间安排，可是厂里压根不安排宿舍、不发岗前通知、不划岗位责任区。
眼看时间一天天过去，市经济委人力协作科连打电话带发函，催了好几轮。
对方只含糊一句：“我们再研究研究。”
最后逼得技校副校长忍不住，亲自跑一趟市里，把情况摊在了桌面上，连带还爆了个料！！
说轻工厂用技校的名头申请专项补助，却根本没履行实际合作！
梁仲维听完，当场脸都黑了。
这个厂，是他亲自推动列入市里的“厂校联合技工培养试点”名单的重点单位，是准备年底拿出来“亮一亮”的。
可偏偏这会儿单位的三辆车都用不上！
一辆被郊区建委借走送材料，说下午才能回来。
一辆进了修理厂保养。
最后那辆送干部家属看病去了。
没办法，梁仲维只能带着满腹怒火，直奔总务科，从市里调度站走‘公差票’，叫了出租车去轻工厂。
车行至半路，
老韩瞥了眼后视镜，随口搭话：
“同志，你这一路脸色不太好，是不是哪儿不舒服？”
梁仲维愣了一下，随口道：“没事，就是心里烦。”
“你这车倒是开的挺稳。”他换了个话题。
“那是！”老韩乐道：“主要今儿早上刚从修理厂出来，换了底盘垫片，稳当多了。”
说到修车，他话匣子也打开了：
“你别说，那地方是真
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