心吊胆的黄婧，抬起头感激的看向苏铁手：“苏所长，谢谢你了。”
“不用谢我，要是事故真是你造成的，我会亲手把你送到局里面。”
苏铁手板着脸说了一句，随后喊来两个铁道公安，让他们陪着黄婧待在车厢里。
“从现在开始，没有我的陪同，任何人不得审讯黄司机。如果有人敢乱来，你们知道该怎么做！”
“所长，您放心吧，咱们山海关没有孬种。”
那两个铁道公安都是跟随苏铁手多年的老公安了，什么样的场面都见过。
对于张副科长的威胁，他们压根没放在眼里。
苏铁手又叮嘱了他们两句，这才离开火车车厢，急匆匆的朝着事故现场走去。
他也想搞清楚，一辆正常行驶的火车怎么会突然出事故呢？
此时的事故现场内已经聚集了三班人马。
以李爱国和刘青松的救援队为代表的前门机务段队伍。
以苏铁手为代表的锦州路局队伍。
最后是以张副科长为代表的京城路局队伍。
外围还有K16次列车的周车长和乘务员们。
所有人的目光都盯着那两节侧翻的车皮。
调查以调查组为主，但是有这两只队伍在旁边盯着，张副科长也没办法乱来。
“陈工，张工，事故调查就麻烦你们了。
你们放心，有路局给你们撑腰，发现任何问题，你们尽管大胆的提出来。”
调查小组这次确实是做了充足的准备工作。
尽管出发时间仓促，但他们还是特地从京城铁道研究所请来了两位火车专家。
张副科长原本盘算着，有了这两位专家撑场面。
再加上自己在一旁巧妙地引导，这次要把黄婧拿下简直是十拿九稳的事。
然而，令他意想不到的是，陈工和张工来到现场后。
这两位专家并没有先去勘察事故车皮，而是径直朝着李爱国走去，热情地跟他打招呼。
这一幕，让张副科长顿时察觉到事情有些不妙。
李爱国也没料到这次安全科竟把陈工和张工请来了。
要知道，这两位可都是当初他研制爱国型火车头项目组的组员啊，彼此之间有着深厚的情谊。
“李组长，您也在这里啊！”陈工一见到李爱国，连忙热情地打着招呼。
想当初跟着李爱国的时候，他可是美美地吃了一个
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