联合空间站作为太空电梯的终端，体积是十分庞大的，在空间站之外也有一些单体建筑，这些单体建筑犹如拱卫城市的村庄，接受着城市的供养。
而城市则被太空电梯这根‘脐带’牢牢链接着。
距离联合空间站越近的太空建筑，其体积相对更大，而更远处的太空建筑则会更小，到了最远的地方，就已经不能称之为太空建筑了，而是一片片太空垃圾和建筑材料，它们无序的铺散着。
以联合空间站为枢纽的太空区域，其辐射总距离已经达到了200公里左右。
太空中最不缺的就是空间，这些从太空电梯运上来的太空建筑材料，都被非常随意的铺设在了远处。
至于太空工程下冗余的太空垃圾，则形成了一段超小卫星带，散布在边缘上百公里之外的地方，这些数百公里之外的边缘区域，是人类穿着喷射航天服所能抵达的边界。
如果距离更远一些，可以看见有大量的建筑材料隐隐摆放在了一个立体的巨大框架，框架经过了简易的焊接，单从这个框架来看，这个未来的建筑体积要比联合空间站本身还大。
那是尚未开始建造的“太空船坞”。
顾名思义是生产太空飞船的设施，如果一切顺利的话，人类的第一艘可供行星际穿梭的行星型飞船将在这里诞生。
在这座尚未建成的“太空船坞”附近，有一个渺小的人影正在朝着更远处飞行着，那是章北海。
这并没有什么奇怪的，现在不是人类初入太空的时代了。在十年前，离舱作业还要拿绳子拴着以防流落在太空中。
但在现在，在空间站附近的太空区域里，几乎每时每刻都有上百人在近地轨道中纷飞。
长期生活在空间站的人已经很熟悉在太空穿梭了。
克服了一开始的深空恐惧症之后，人类能在这种环境下享受到飞翔的美妙，这勾引着无数多地面人类的心，三座太空电梯也因此全开了游客专列，能赚点算点。
目前普及的标准型航天服可以为穿戴者提供最高500公里每小时时速（因太空无阻力，理论时速可以一直叠加。）
有人说：人类不是骑着自行车在跑，人类是骑着火箭在飞。
这自然是有安全隐患的，自从该型号的航天服普及以来，总有一些倒霉蛋被概率
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