万的10%就是40万。
多出来的这40万，大家又能分不少。
「老板！」
「这台发动机长度3.3米重量3.78吨，推力达到了23.9吨。」
「涵道比达到了5.6。」何工初步的介绍了这台发动机的数据。
这台发动机比历史上，肥熊在1982年12月开始研发的，安124的发动机还要优秀。
因为整个发动机经过了2080年某些工程师的优化，所以整体重量减轻了，推力还增加了。
李松虽然是发动机，还有运输机的专利人，但是李松并不记得详细的数据。
再说就是李松知道了，也不会打断下面人的汇报。
「好！」
「尽快完成测试并且定型，然后把发动机送到专业的测试场进行测试。
「并且申请国家的鉴定以及验收！」李松听完汇报之后直接回答。
其实后面一句李松说的申请国家鉴定以及验收，这个没有任何部门能够对这种发动机进行鉴定及验收，只能通过测试验证设计参数。
通过测试验证设计参数没问题就会发放合格证，因为长安飞机制造公司在国内技术是顶尖的。
那些所谓的专家，根本比不上长安飞机制造厂内部的技术人员。
当然测试还是很有必要的，因为这种运输机主要是面对军用。
而且在未来很多年，这种运输机都不会落后。
李松是查完项目部之后就离开了，并没有在这里继续等下去。
李松来这里也并没有多少的事情。
也就是开开会，听听大家的汇报。
然后李松就溜达著回家过年了。
李松不知道的是，格鲁门公司已经通知东方，要交付两架F14飞机。
而麦道公司也不甘落后，要交付两家f15飞机。
同时两家公司还要对东方的飞行员进行培训，还有地勤维护人员。
这两家公司只是培训简单的维护技术，至于大修技术，这些并不在合同之内。
阿美想用这种方式控制东方拿到的飞机。
不得不说，阿美还是比较慎重的，考虑的也很周到，几架飞机给东方对自己的影响力不大，但是又表明了自己的态度，因为几架飞机也无法形成战斗力。
另外这几架飞机的备用零部件数量也很少，也就是说几架飞机要是零部件用完
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