次都有讨厌的帆布。
这些机构不是没想过打入百盛公司。
但是进了公司才发现长安飞行器制造公司是独立运行。
百盛公司与长安飞行器公司唯一有来往的就是李松本人。
剩下的就是百盛公司代理卖飞机而已，其他的根本就没办法接触。
这些机构也想尽各种办法接近李松，但是根本不可能。
比如常用的美人计之类的。
这些机构派出的这些美人有著各种身份，但是李松的社交圈子根本就没有。
李松在港岛的时候，几乎就在家里两家公司来回跑。
根本不参加港岛本地这些富豪或者是有钱人组建的酒会之类的。
而且李松也根本不给本地这些富豪面子。
全世界的机构都是一样的。
李松每次召开新闻发布会，对这些机构的人就是一场考验一场磨练。
因为李松新闻发布会上要说的事情，这些机构事先都得不到任何的情报。
波音公司的股价又因为李松的新闻发布会而下跌。
李松说波音公司用了数亿美元作为公关费用，而波音公司以前根本没说这么多，所以媒体就质疑波音公司在这方面撒谎。
而且还有媒体质疑波音公司与政客勾结垄断飞机制造领域。
波音公司紧急发表声明，表示李松说的都是假的。
麦道公司的股票反而因为李松的发言而上涨。
还有专家把麦道公司购买的长安200型号的飞机专利进行解读表示这是一架十分优秀的飞机，当然这也属于炒冷饭，因为在这之前，已经有专业的机构与专家进行了分析。
只是让麦道公司高兴的是自己买到图纸之后，根本就没投入任何的营销。
因为李松本身自己就带流量带热度。
麦道公司趁机发布公告，表示会在今年推出新款的民航客机。
华尔街的这些金融家对于李松也是感觉头疼。
华尔街的金融家本来就擅长操纵股市，但是遇到李聪这样。
有时候也是很考验心脏的承受力。
一位阿美设计游艇制造的公司，包括上下游供应链公司，因为李松的采访导致股价下挫。
因为李松会向众筹俱乐部提供产品，而上次李松提供的熊猫飞机就让阿美国内相关产业的公司90%都破产了。
而这种小飞机的上下游产业链也连带
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