答应。
因为战斗机的数量不超过24架，就没有什么战斗力。
本来东方f15，f14想一个购买6架。
麦道公司还有格鲁门公司又不愿意了。
这两家公司推动一下，要求东方买够24架。
最后双方多轮谈判之后，确定了12架。
也就是12架f15，12架f14。
F15也是早期版本F15A。
这也让阿美松了一口气，因为阿美并不想卖f15b。
阿美不知道的是李松送到国内的就是f15c，F15c也就是f15a的改进型。
当然f14还是f14a。
这两款战机的初步报价都是3000万美元。
不过东方对这个价格表示不满，而且还要亲自考察之后再谈价格。
波音公司的总裁，还有股东听到这话，脸都绿了。
12架f15按照3000万美元的价格来说，这又是3.6亿美元。
算上顺风公司，麦道公司差不多收入10亿美元。
这？
这？
“卑鄙无耻的小偷！”
“上帝会惩罚你们的。”波音公司的总裁，还有股东气得破口大骂。
不过波音公司的股东赶紧的找人打听消息。
发现东方的代表团的确已经来阿美考察战斗机的事情。
而且阿美的高层也形成了一个默契，那就是要促成这次战斗机的交易。
因为阿美的高层经过评估，12加f15a，12架f14a。
不会对阿美的安全造成影响。
而且还可以给肥熊上眼药。
当然在谈的时候，阿美会给东方画大饼，就是让他们先装备12架飞机，生产线还有其他的，后面再说。
当然生产线阿美是绝对不可能卖给东方的。
当然这其中也少不了麦道公司还有格鲁门公司在后面努力。
格鲁门公司也面临着巨大的竞争，因为格鲁门公司卖给了波斯80（实际交付79架）架f14飞机，但是79年之后，阿美与波斯的关系决裂。
本来格鲁门公司可以靠着波斯的订单，赚得盆满钵满，但是可惜后面没有了。
本来可以靠着这80架飞机的后续维护保养，发动机换装赚很多钱，但是可惜后来被禁止了。
当然几十年后，阿美才发现，退役还有封存的f14的飞机零部件，以库存零部件
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