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第429章 加油机预警机计划(第一更)[3 / 4]

面上的人要靠李松他们才能出成绩。

“嗯,没问题。”李松不知道主要领导要跟自己谈什么,反正自己少说话就是了。

“另外上级部门准备下个月也军演,不知道李先生有什么想法?”马胜利开口问道。

“嗯……!”李松大概记得这件事情,这其实也是对肥熊的回应,好像出动了十万人。

“必要的回应还是要有的,肥熊这次不但是演给西方的人看,也是给全世界的人看。”

“不过太先进的装备就没必要拿出来了,毕竟现在肥熊的注意力在欧洲。”

“不过肥熊的一些铁杆小弟也许会产生一些错觉,然后做出一些比较激烈的反应。”李松知道后面南边某个肥熊的小弟在后面几年就开始在南海抢地盘,

其实南海边一帮子家伙时刻惦记着南海的那点东西,南边的某些国家趁机占了一些岛。

“不过这样也好,到时候咱们就有借口拿回更多的东西了。”李松开口说道。

马胜利听到这话,感觉有些云山雾罩的,李松觉得趁机拿下纳土纳完全没问题。

不过考虑到纳土纳的距离,那么加油机,预警机都要安排。

加油机可以用DC10改,也可以用CA201改,也可以用A型运输机改。

最便捷,最快的还是用DC10改。

因为自己可以从二手平台拿到阿美成熟的技术,当然CA201也可以在二手平台定制改装方案。

但是一方面CA201产能不够,而且技术没验证。

另外就是反正要买DC10,直接改就是了。

而且这个时候阿美的这些飞机,还不像后面电子化时代,可以在很多硬件里面植入底层代码,然后层层控制,或者是预留后门。

现在阿美的这些客机,电子化几乎没有,自己完全可以在二手平台定制DC10的电子化系统。

DC10还有一个优点,载重量比CA201要强太多了。

阿美用DC10改装了60架,起飞重量达到了267,6吨,最大载油量161.5吨。

比CA201改装的加油机携带的燃油更多。

当然CA201可以改装成预警机,阿美在后面就以波音737-700作为预警机平台。

而且CA201的航程也是足够,当然作为军机,就要进行改装

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