内地现在对于品牌意识，对于广告效应还没有一个准确的认知。
明面上算李松做这个项目就亏的不是一星半点！
首先就是这个赛场的建设，总投资接近五千万港币。
这还是比赛的场地大部分都是机耕道。
只有一些地方建的有桥，还有涵洞之类的。
另外就是比赛期间，请人维护比赛场地秩序，又花了两千多万港币，因为差不多二十天的时间。
在四百多公里的赛道两边有维护秩序的人。
另外奖金，总共发出去一千万美金。
更别说还有那么多的方便面，以那么低的价格出售！
国内认为李松亏了，但是国外这些摩托车厂商则认为李松赚大了！
因为整个越野摩托车赛在全世界吸引了很多的观众。
特别是这次比赛并没有什么门槛，所以欧美国家很多小地方的人都知道有一个宝马摩托车厂。
因为这些小地方的摩托车队，平时根本没机会去其他地方比赛！
而且根据统计，这次摩托车越野赛是有史以来收视率最高的一期！
一方面整个比赛都是由宝马摩托车场赞助。
另外就是比赛精彩的背景照片以及录像都离不开宝马公司的广告！
当然还有五百万美元的冠军奖，这个也是有史以来奖金最高的！
当然正是因为这么高的奖金才会吸引那么多的比赛队伍！
钞能力就是这么的厉害！
晚上吃过饭之后，李松就直接回沪上。
至于这里的善后工作自然有人做！
正月十七，李松早上直接飞长安。
星辉客机现在不在长安制造厂。
星辉科技现在在东北那边进行极寒地带试飞！
长安飞机制造厂的相关工作人员以及技术人员也在那边！
在东北试飞之后就会前往海南，最后前往高原。
每个地方的标准流程是半个月时间！
“老板！！”
“月底咱们的发动机生产车间就可以进行试生产！”
“咱们对发动机的技术攻关已经完成。”
“发动机叶片的制造，发动机的焊接。”
“多亏了一些先进的加工设备！”
“下一步我们先做哪种发动机？”马总工开口问道。
“直升机的涡轴发动机以及中远程客机的涡扇发动机一起制造！”
“可以同步对b型运输机的发动机进
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