和人才的外流。
当然了，这倒也不仅仅是麦克格雷戈个人的论调，现如今有不少自由贸易的支持者都轻信这一主观臆测。
而真正的经济学家，譬如由《经济学人》独家认证的亚瑟·黑斯廷斯爵士，他们向来对这种论调嗤之以鼻。
因为这样的观点实在是太理想化了，并且没有将政府干预的因素考虑在内，倘若他们认真分析一下法国、普鲁士、奥地利甚至是公认落后的奥斯曼帝国的政策，便能轻易发现，任何一个有志于成就伟大的国家，都不会因为种地能多赚几个钱，便放弃工业化。
愿意放弃工业化，安于种地、采矿赚钱的，只有英国殖民政府控制下的印度、澳大利亚、加拿大这样的地方。
但即便是印度、澳大利亚和加拿大，他们的政府不推动工业化也是因为他们向来认为自己与英国是一体的，假使这些地方有朝一日斩断了与英国的联系，那他们也势必会投入到工业化的浪潮。
总而言之，世界的工业化是不可阻挡的，简单的关税政策调整不可能改变这一潮流，除非英国能直接控制他们的政府，进而推动英国的全球化。
然而，就英国陆军在阿富汗战争中吭哧瘪肚的表现来看，亚瑟爵士目前对英国全球化的前景态度悲观。
但是，即便英国政府中拥有亚瑟爵士这样具备远见卓识的能人志士，可皮尔内阁高举自由贸易旗帜的政策方向总归是不会变的。
不过这倒也不难理解，人嘛，不撞南墙是不会回头的，由人组成的政府说到底也是同理。
亚瑟管不了贸易委员会的政策制定，也管不了内阁决定的改革方向，但这不妨碍他在帝国出版依然是朝纲独断的。
迪斯雷利的马车停在了舰队街的帝国出版总部门前，亚瑟和迪斯雷利刚刚推门，便看见今天的总部门前停了不少车。
对于这一点，二人已是司空见惯了。
帝国出版例行的董事会向来是英国出版行业的重大事件，前来参会的除了他们的自己人以外，还有来自巴林银行、罗斯柴尔德银行等重要投资者的外部董事。
而随著前不久帝国出版於伦敦证券交易所的增发，又有不少新成员进入了外部董事的行列，其中既包括了世界航运保险业巨头劳合社，也包括了对跨大西洋
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