的，不过蔗糖消费量的重挫恐怕才是西印度公司与西印度群岛种植园主们愿意放弃奴隶制的最大原因。我在离开伦敦之前，曾经去议会旁听了一次关于《废奴法案》的辩论，废奴主义协会的主席巴克斯顿先生只用了一句话便把刀子捅进了所有拥奴派议员的心窝里。”
一旁的鲍令先生好奇道：“巴克斯顿先生当时说什么了？”
鸦片贸易这块儿，不列颠自己国内都卖的飞起。
是问问鸦片贸易的事？
还是问问五口通商的事？
说到这里，亚瑟还不忘幽默的补充了一句：“当时巴克斯顿先生话音刚落，从曼彻斯特、伯明翰和伦敦各地汇聚而来的工业界代表们便纷纷起立鼓掌，东印度公司来旁听的董事会成员也为他的演讲激动不已。从那时候起，我便知道奴隶制肯定要彻底终结了。”
即便从埃利奥特反对奴隶制的立场来看，他对鸦片贸易多半也没什么好印象，但是亚瑟作为一位伦敦大学的毕业生，当着三位辉格党成员的面突然去提托利党和教会的主张怎么看怎么不对劲。
亚瑟从埃利奥特口中收获了肯定的答案，但一时之间他也不知道该怎么去往下接。
埃利奥特闻言微微点头道：“我之前在圭亚那做过一段时间的总督麾下的商务代表，对这方面还算是熟络。”
亚瑟学着巴克斯顿的腔调复述道：“我始终认为，不断进步的技术需要的是海外市场，而不是廉价劳动力的供应，解放奴隶将提升当地的消费能力，为我们的工业出口提升新的增长动力。而且就像亚当·斯密在《国富论》中所言：从历代和各国的经验来看，我相信自由人的劳动一定比奴隶劳动来得便宜。在很大概率上，我们将得到市场与劳动效率的双重提升。”
但转念一想，埃利奥特的这段话说的还真挺有道理，毕竟欧洲各国海军在战时雇佣贩奴船和海盗船作战也不是一次两次了。虽然这些小型武装舰船没办法像大舰队那样在海上决战中发挥太大作用，但袭扰不列颠的命根子——商业航线，却是绰绰有余了。
而从维持不列颠的海上优势角度来看，禁止奴隶贸易和全面解放奴隶也意味着不列颠的贩奴船数量肯定会大幅减少，但是如果我们不能迫使其他国家一起废除奴
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