李工走到LED屏前，点开了楼顶起降点的结构图：“我们的楼顶起降点，都是建在承重能力达标的大楼上，而且加了抗震支架，能抵御7级地震。大风方面，我们做过风洞测试，就算遇到12级台风，起降点也不会坍塌。至于老人和小孩，飞行器里装了专门的安全座椅，还有语音提示系统，比如‘请系好安全带’‘即将起飞’，就算是第一次乘坐，也能轻松操作。灵湖测试时，我们邀请了20位老人和10个小孩体验，所有人都觉得很安全，还有个小朋友说，比坐过山车还好玩。”
台下响起一阵笑声，气氛轻松了不少。吴浩看了看手表，已经十一点半了，会议差不多要进入尾声。他拿起笔记本，翻到最后一页，上面写着他准备的总结发言要点：技术成熟、民生导向、安全可控。他觉得，这三点，就是这个项目最核心的优势。
十二点整，张主任拿起话筒，宣布进入总结环节。每个专家都要发表简短的意见，最后投票决定是否通过论证。吴浩是最后一个发言的，他站起身，目光扫过全场：“作为项目的合作伙伴，我见证了这个项目从无到有的过程；作为专家，我也客观评估了项目的技术和安全性。我认为，安西智能低空交通网络项目，技术成熟、方案可行，而且真正考虑到了老百姓的需求。它不仅能缓解地面交通拥堵，还能带动相关产业发展，比如飞行器制造、软件研发，为安西创造更多就业岗位。我支持这个项目通过论证。”
他的话音刚落，台下就响起了热烈的掌声。李工和项目团队的人，眼睛都红了，几个年轻工程师甚至悄悄擦了擦眼泪。
投票结果很快出来了——全票通过。张主任拿着投票结果，激动地说：“我宣布，安西智能低空交通网络项目，专家论证通过！接下来，我们会加快推进项目落地，争取明年年初就能在城西试点运营，让老百姓早日坐上‘空中出租车’！”
会场里的掌声更响了，记者们纷纷涌到台前，对着张主任和李工拍照。吴浩悄悄退到走廊上，推开玻璃门，外面的雪已经停了，阳光照在雪地上，晃得人睁不开眼。远处的天空中，一架民航客机缓缓飞过，留下一道白色的航迹云。他想起刚才李工说的那个老大
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