高昂经济收益。
这种说法也并非不无道理，在吴浩他们宣布进入航天领域，以及宣布研制和发射他们自己的商业民用智能化月球月面巡视探测车时候，就表面他们这是民间商业项目。既然是民间商业项目，进行这样的任务，并且从中获利这也是可以理解的。
至于第三种解读呢，则是有很多人认为，这应该是吴浩或者说浩宇科技整个庞大太空探索任务的其中重要一环，是基础和开端。吴浩他们如此大举进入航天领域，并且在这么短几年内发展如此迅速，投入如此巨大，肯定不可能本着这么一点点小目标去的。
他们肯定还有更大的图谋，之前吴浩他们也在采访中讲过，他们将会大力发展航天产业。并且有提过建立月球国际商业科考站，以及月球城市的构想。相信这次这辆智能化月球月面巡视探测车所执行的就是为他们的月球国际商业科考站以及月球城市机芯前期选址，以及技术论证工作的准备的。
这个解读的确有些太过惊人，天马行空。但也并非没有可能，毕竟连马斯克那个人都准备要移民火星了，吴浩想要在月球建立个国际商业科考站或者月球城市好像也没什么大不了的吧。
对于吴浩他们来说，这些外界的解读他们微微一笑并不会在意。随他们去猜测吧，他们现在的注意力还是集中在了即将进行垂直转运的‘车箭结合体’上面。
上午，南海航天发射场阳光明媚，蓝天白云，美不胜收。
在一片红旗的映照下，垂直组装测试场巨大的旋转门缓缓打开，里面露出了浩宇科技最新研发的中型可会收式运载火箭建木七号的靓丽身影。
这是一枚箭体直径达到3.8米，高达59米，起飞质量达到450吨庞然大物。他能够将18吨左右的载荷运送到近地轨道之上，地球同步转移轨道达到8吨左右，能够将七吨多的载荷运送到地月转移轨道。甚至还能够将四吨的载荷运送到火星转移轨道。
当然了，相比于重型运载火箭，这枚火箭的数据还比较弱小，但是在国际同类型火箭上面，这已经是非常不错了。可以说处于尖端水平，除了为数不多的那么两三个国家外，好像还没有那个国际的火箭性能
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