到市场上的电池，始终只保持半代的领先，只要始终处于领先地位，就会最少十年都会行业的领导者，也会有源源不断的利润，还不会太引起资本大鳄的关注。
真要是一次性把现有技术全部拿出来，对行业来说并不是啥好事，现有电池类的公司可能大都会破产，会有大量工人失业。
资本大鳄会强行过来分果果，就是黄家也不能完全不让资本进入，各方大佬也会安排很多人到公司窃取技术。
搞不好还会被相关单位看中，列入严格需要保密军事技术目录，那就是真的不能进入市场了，反正就是麻烦不断。
控制技术属于软件，黄杰提供的时候说以现有的技术水平无法破解。
特殊材料的生产也不用操心，黄杰说工厂地址已经选定，其实真正需要自己负责的就是组装工厂和营销。
最强款电池的几种样品刘练已经看过了，就拿黄杰使用的电动摩托车上的电池，一款外形和72V23A完全一样的电池，竟然能做到72V1000A。
用黄杰的话说保持八十公里的速度，干到一千多公里那是非常轻松的，当然要是电池外形再大一些，续航上三四千公里也没有问题。
还有一款用到电动汽车上的，满电可以续航6000多公里，这种电池要是上市，想想都知道是个啥概念。
现有电池厂商全部倒闭、使用汽油的汽车可能滞销、最最可能的是这项技术会被限制使用、交流和转让。
毕竟这种电池使用到大型无人机上，可以续航达到上万公里，想想这种技术，就不应该先用到民用上。
还想搞什么商业化，想屁吃呢！？
经过刘练和黄杰密谋，电池使用的特殊材料的原材料在市面采购，然后由秘密工厂进行生产，这点由黄杰自己搞定。
最先上市的几款电池性能，比如电动车电池，一块同样大小的电池，人家能跑一百公里，咱能跑150-200公里就无敌了。
用到汽车上，两千公里中间只需要充一次电就OK了，当别的电池厂家能达到这个水平，咱再把距离提高到满电能跑1500公里。
再搞几个大型实验室作作样子，以这种技术提高的速度，每年投入大几十个亿的研发费用不过分吧。
不是说黄杰不爱国，给国家多交点税也是爱国的一种表现，再说
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