费力气。他们不是把三轮车当成出行工具，而是当作玩具。
但是成年人就不能这样了，他们要考虑的更多。车辆的第一用途，是作为出行工具。
所以这种踩动前轮的三轮车，在太仆寺试验之后，很快就被放弃。
工匠们现在尝试的，是皇帝绘制的链条传动人力三轮车。
这也是后世的人力三轮车，最常见的样子。
不过无论是链条还是轴承，对于大明工匠来说，都有很多困难。
甚至那个轮盘，制造都不简单。
所以链条传动三轮车，一时还没有造出来，只有木制模型，放在车辆研究所里。
方以智听同学交流着人力三轮车的缺点，听到有人说它是“奇技淫巧”，顿时就反驳道：
“奇技谓奇异技能，淫巧谓过度工巧。”
“这种人力三轮车外形朴实，毫无奢华之气，怎么能说得上奇技淫巧呢？”
“再说它也不是毫无作用，至少能作为儿童玩具。”
指着在空地上骑着三轮车撒欢的孩童，方以智反驳了一些人的观点。
然后又怀着期盼道：
“再说了，人力三轮车不需要马匹。”
“焉知它以后不会更加省力，将来大行于世？”
认为这种三轮车现在虽然费力，以后却可能成为重要工具。
甚至他还身体力行，专门买了一辆儿童三轮车拆解，思索如何改进——
在薄珏以县学生身份改进望远镜和火铳被封爵后，很多学生也开始投入这一行，尝试发明创造。
少府寺文思学堂和内府监工商学堂的招生情况，今年就好了不少，有更多的生员愿意去。
冒辟疆和方以智关系不错，帮他说了几句话，而且在想到自家的仆人后，想到了一个新发明：
“既然脚蹬费力气，把前轮去掉不就行了？”
“可以用一个人在前面拉，拖着车辆前进。”
这让方以智的眼前一亮，感觉这是一个好方案。
在脚踏比走动还费力的情况下，把前轮去掉改为直接用人拉，确实是一个好办法。
他和冒辟疆一起，向车辆工坊的销售人员提出这个建议。
车辆工坊的工匠还真没有想过这个，因为皇帝让他们研究的，是更轻便易用、承载量更大的马车。
人力车根本就不在他们的研究范围内，还是皇帝提出人力三轮车、人
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