不过红钢集团的科研院成果落地的周期很短，只要产品实验没问题，很快就能量产。
这得力于红钢集团优秀的管理和快速的处理机制，产品量产就等于赚钱了。
卖方市场，不要太爽。
***
苏涛是个机灵的，看出了古力同找李学武有事谈，自己的事有了结果便主动离开了。
“你也想问搬迁的事？”
李学武打量了他一眼，道：“你们二汽可用不着我给出主意吧？”
“不是搬迁的事，是丰田那边。”古力同长叹了一口气，道：“我们谈崩了。”
“嗯？”李学武略感惊讶地看向他，问道：“怎么可能谈崩了呢？”
丰田这么急着想要进入内地，哪怕目前只能是技术合作，可也是一种工业标准的侵袭啊。
只要丰田别要太多，相信京城二汽都会满足他们，毕竟与世界顶尖的车企合作也是一种荣誉。
可就算是这种情况下也能谈崩了？
“他们希望我们厂尽快拿到进出口资质，同时要在合同中标注，政策允许后拥有优先融资权。”
古力同一摊手，苦笑道：“这种条件我咋同意啊，谁知道未来会是啥情况。”
李学武还真不知道该怎么帮他了，这两个条件都够为难人的。
进出口资质不是那么好拿的，红钢集团是占着第一个实验型的市场化综合企业，才有了这个待遇。
要不是当时的条件，以及那两位接连来亮马河工业区调研，也不会搞的这么松。
当然了，李学武知道72过后对进出口资质的管理逐渐会放松，但也不是两三年能解决的。
关于融资这件事也是个麻烦，有人说糊弄就过去了，问就说政策不允许呗。
这可不是闹着玩的，白纸黑字签下去，古力同都有可能把京城二汽给卖了。
你说政策不允许就不允许了？你说不融资就不融资了？到时候合作绑定，就不是你说了算的了。
红钢集团拥有这么多合作伙伴，国内外的都有，哪个合作协议里有这样一条啊？
就算是与五丰行这样的巨头合作，红钢集团也没有谦卑到要出卖未来。
优先融资权，意味着二汽在进行市场化的时候，优先与丰田合作。
要知道未来的合资车也不是这么合作的，而是双方共同投资一家新公司，而不是用总公司融资。
投资的新公司叫合资企业，总公司融资那
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