他沉吟了片刻，这才对李学武讲道：“那就按照你的意思办，将直升飞机列入此次装备支援序列当中。”
“不过有一点。”他似乎有些心疼地强调道：“支援的数量不要太多，小心偷鸡不成蚀把米，咱们的直升机毕竟还在实验阶段。”
老李小心眼的毛病又犯了，怕红星厂的飞机送出去再难收回来。
这一点不用考虑，此次上面要求支援的装备一定不会做回收处理的，那成什么了。
老李小心眼的另一方面是怕直升飞机太惹眼，给红星厂带来不必要的麻烦。
最后，他也担心红星厂的产品不过关，没有立功反而惹祸，那丢脸可就丢大了。
丢脸不要紧，他怕因为这件事影响了上面对红星钢铁集团的态度，对他的态度。
老李性格谨慎，这并不算缺点，站在他的位置就应该多方面、多维度考虑问题。
他现在是红星钢铁集团这艘大船的船长，时刻警惕前方的危险是应该的。
有的时候危险并不是河面上的石头，海面上的坚冰，有可能存在平静的水面之下。
李学武非常理解他的谨慎，所以在电话沟通的过程中很耐心地解释着自己的想法，也将相关业务工作在执行过程中所产生的风险和机遇讲清楚，请老李思考和判断。
业务工作从来都没有对错，更没有优秀和更优秀，你不能说事情办完了，某个人提出来的观点和想法更优秀，更具有执行性。
这叫马后炮——
在管理工作的决策和执行过程中，只有被选择和执行的策略和办法才是最好的。
这一点要明确，因为在实际工作中没有如果两个字，因为“如果”永远都不会发生。
所以李学武在电话中汇报的想法和思路只代表他个人的观点和判断，并不是辽东工业领导小组的决策，更不是集团管委会的决策，这需要作为主要负责人的李怀德判断。
信李学武，那就支持李学武的思路，不信李学武，那就搁置想法，看看再说。
有人问，如果李学武的想法和思路是正确的，但集团没有采纳和执行，等到事情明朗了，想要执行了，可时机错过了怎么办？
没办法，错过就是错过了，企业管理在业务决策上是不能找后账的，更不能以预测和判断来定某个人是对还是错。
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