又是完善中国汽车零部件的合格率的。
怎么鼎峰造的车，啥都不干，直接就进了广东市场。
这是区别对待啊！
可没等他们抗议，粤港澳大湾区这几个字，清晰的落入他们耳中。
他们都是中国通，不会听不懂这几个字。
只是这个粤港澳大湾区，不是先前邵维鼎提出，只有《朝阳日报》有所提及，是一个虚无缥缈的概念吗？
什么时候落实的？
他们对于内地的政策变动一向十分关注，可这个粤港澳大湾区的落地，却是后知后觉。
如果港岛、澳门，与广东真的能成为一个大市场。
那鼎峰岂不是要起飞？
那港岛岂不是能凭借这个巨大的窗口作用，对中国大陆市场的影响再提高一个量级？
而港岛的未来，还用得着担心吗？
大新闻，特大新闻。
方协文将这些外国人的脸色变化全都看在眼里，目光和任忠义对视一眼，都能看到对方眼中的笑意。
他们下一阶段的计划很简单。
就是大幅提升国产零部件的采购比例，深化与广汽及内地配套体系的合作，并计划将‘腾龙’系列的主要生产线，逐步部署到内地，实现真正的本土化生产与共赢！
这一系列的策略，只要落实下去。
鼎峰造车的战略，就一定能成功。