密特下意识地重复，蓝眼睛里充满了不可思议。
这种调动全国工业与科研资源去攻克一个具体产业难题的模式，完全超出了德国甚至任何西方企业的经验范畴。
这不是商业合作，这更像是一场……国家主导的工业战役。
他看向邵维鼎，发现这位年轻的老板眼中闪烁着了然和赞许的光芒。
这一刻，施密特忽然有些明白了，邵维鼎为何对中国的国产化抱有如此强烈的信心。
德方的态度进一步软化。
施密特沉吟片刻，提出了补充建议：“我们愿意提供协助。奥迪方面可以出面，聘请一批经验丰富、已经退休的德国工程师和技师，组成技术顾问团。”
“他们可以常驻中国，深入这些共同体企业，提供从标准解读、工艺流程、质量管理到现场操作的全方位培训和指导，确保国产化的过程，始终在德国标准的框架内进行，少走弯路。”
听到这话，邵维鼎嘴角慢慢露出了笑容。
成了！
资金保障、举国体制、德标培训。
支撑国产化大厦的三根支柱。
在这一刻，被清晰无比地勾勒了出来。
协议签署后第七天，第一批十二名德国退休工程师抵达长春。
带队的德克·施罗德，六十五岁，在奥迪干了四十年，从学徒做到总装车间的高级技师长。
他身材已经发福，灰白色的头发梳得一丝不苟，下了火车的第一件事是紧了紧风衣。
这长春的春天比北欧还冷。
“这里就是‘战场’？”他看着一汽略显陈旧的厂区，用德语低声对同伴说。
迎接他的是个三十出头、戴着眼镜的中国工程师，陈建国，长春本地人，一汽技术处选派给他的翻译兼助手。
陈工英语不错，但德语只会简单的问候。
“欢迎，施罗德先生。”陈工有些紧张地伸出手。
德克握了握，目光却已经落在远处车间门口堆放的几箱零件上。“那些是雨刮器总成的试制品？”
陈工一愣，没想到这老头眼这么尖。
“是的，是我们本地一家橡胶件厂按图纸试做的。”
“图纸？”德克摇摇头，从随身的旧皮包里掏出一个磨损严重的笔记本。
“图纸是死的。走，带我去看看。”
他拿起雨刮器看了起来，一脸认真：“雨刮器看起来简单，但胶条配方、金属骨架的弹性、电机联动机构的公
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