刚才说的那句话，已经暴露了他们拥有定位我们车队动态的能力，至少说明他们掌握着我们车辆的实时位置。
那两种可能性都指向同一个结论：他们在交接点之外也在持续监测我们的动向。
如果说之前连续更换坐标还可能被解释为谨慎或流程调整，那现在他们的发言说明他们从一开始就锁定了我们的位置。”
林锐听完后没有放慢车速或停下，以与之前相近的语速回复：“回复他们：货物在我们手里，状态正常。之所以没有转向新坐标，是因为当前路线更加通畅。
如果他们确实希望货物尽快抵达，那就不应该在我们出发后随意更改交接地点。否则，任何延误都应该由他们自己负责。”
他将那段话发送出去后，继续沿着当前道路行驶，没有减速。
片刻之后，通讯设备上再次出现一条新的信息，内容没有正面回应林锐关于路线变更的质疑，而是转向另一个议题：“鉴于你们已经确认货物状态正常，我方将调整接收计划。
在获得进一步指示之前，请保持当前位置，不再继续移动。如有任何突发情况，请立即通报。”
林锐读到那段文字后，放慢了车速，在路边一处略高于路面的位置停住。他没有关闭引擎，让车队在后方保持着相应的间距停稳，等待新的信息从同一个频道中出现。
片刻之后，将岸从后方车辆走下来，停在他的侧窗旁边。“他们要求我们停止移动，而不是确认货物的交接时间——这进一步表明他们之前给出的坐标只是一个测试，目的是确认我们的行进模式和响应速度。
如果我们按照他们给出的坐标转向，他们就能验证我们的行进模式是否具有可预测性。现在他们让我们停下，说明我们之前的行动已经偏离了他们预期中的路线，需要重新评估和调整部署。
在确认对方的动向之前，他们不得不先暂停。”
林锐听完后将手从方向盘上移开，侧过头，视线落在车窗外侧正在缓慢变亮的地平线方向。“他们要求我们保持当前位置，意思是他们还在安排下一步的行动，而不是货物交接。
既然他们还没有完成部署，我们也没有必要主动接近他们的位置。
车队保持当前状态，继续等待，不移动位置，不启动引擎，不关闭通讯设备。如果
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