的“国民车”。
“梁师傅？欢迎欢迎！”一个戴着黑框眼镜、头发略显蓬乱但眼神明亮的中年人快步迎上来，伸手与他相握，手掌有力，指节处有细微的茧子。
“我是严明，这个项目的负责人。路上辛苦了。”
严明身上有种技术人特有的直觉，没有太多客套。“听说您是金边最有经验的老师傅之一，对车况特别敏感，我们很需要您这样的一线反馈。”
他引着梁永昌走向那四辆车，“这就是我们即将推出的‘腾龙’系列，今天主要想请您看看这两款，秦和秦Pro，它们是我们面向出租车和家庭市场的主力。”
梁永昌点点头，没多话，职业病般开始审视。
他先绕着一辆“秦”缓缓走了一圈，眼睛像尺子。
引擎盖与翼子板的缝隙是否均匀一致？
车门腰线是否平直？
漆面在灯光下是否有“橘皮”或颗粒？
他蹲下，看底盘最低处的高度，又伸手按了按轮胎侧壁。
然后他拉开车门。
铰链顺滑，没有异响。
坐进驾驶座，先调整座椅——前后、高低、靠背角度，调节范围够大，手柄力度适中。
而后察看起了方向盘、仪表盘，又探身到后排，丈量膝部空间。
还试了试中间地板的凸起高度。
一系列动作沉默而迅速，严明和旁边的工程师只是看着，偶尔交换一下眼神。
那眼神里的意思，很明显。
果然够专业！