产链上的实体产业都需要订单。
韩国不能停，造船业也不能停。
鲍玉港立刻就明白了这一点。
疯狂，太疯狂了。
这要是没赌对，整个韩国经济可能都要破产。
“所以，你觉得他们赌对了？”鲍玉港问道。
邵维鼎点了点头，凝声道：“鲍老，您是世界船王，应该清楚一个经济规律，石油危机是持续不了多长时间的，美国不会允许石油价格过高。”
“而一旦石油危机过去，那便是巨大的生产需求。”
美国可是当今全球最大的石油进口国。
作为世界霸主，他们怎么可能会允许石油价格一直过高。
所以，中东他们是一定要进行控制的。
这也是九十年代海湾战争爆发的根本原因。
鲍玉港细细想着邵维鼎所说的话，越想越觉得这个思路是对的。
73年的石油危机持续了三年，对全球发达国家的经济造成了严重的冲击。
在这场危机中，美国的工业生产下降了14%，日本的工业生产下降了20%以上，所有的工业化国家的经济增长都明显放慢。
而这一次的石油危机，从79年初开始，算一算时间，也差不多该结束了。
而一旦结束，全球经济回暖，油轮需求大幅度增加，那便是造船业发展最佳的时机。
韩国铁定能吃到其中最大的份额。
日本作为现如今全球造船业的第一大霸主，这第二口热乎饭肯定也能被他们吃下。
第三口肯定就是这些老牌的欧洲造船强国。
可剩下的，中国造船业要是能跟上国际标准，凭借着廉价的劳动力优势以及全工业基础供应，未必不能吃下来。
而有了订单，中国的造船厂才有继续发展下去的希望。
环球航运和大连造船厂合资，还真是赶上了一个好时机。
“阿鼎，你这一番话，可是价值千金，帮了我大忙了。”
鲍玉港发自内心表达着感谢。
邵维鼎摇摇头，笑道：“鲍老，您也是为了国家的重工业，我这番话，不光是帮您也是帮国家。”
“是啊，帮国家。”鲍玉港重重点了点头。
“我想好了，韩国人能以日本人为师，以欧洲人为师，我们中国人，也能低下头，去向这些先师学习。”
“按照你所说的，北欧、意大利、德国、日本我都走一趟，能合作就合作，不能合作，我们派人来取经，总
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