第六次俄土战争打成了僵持局面，相互放血，看谁血厚，这个情况真是太好了。
最受瞩目的还是周帝国提供的线膛枪，成为了野战利器。从射程到精度，都把沙俄军队装备的滑膛枪按在地上摩擦。
轻便快捷的野战炮，马拉着到处跑，随时可以展开射击，机动性拉满。
对于英法而言，火炮或许好仿制，但是步枪实在不行，因为没有拉膛线的工艺。
现在的欧洲也有线膛枪，但都是靠顶级的工匠手工拉膛线，一年才能造两三支。不过，米涅弹的技术倒是暴露了，这个看一眼就会。
原本在欧洲战场没少出场的猎兵，因为米涅弹的出现，地位再次得到提升。
关于周帝国如何做到了量产线膛枪的事情，英法两国都表示了高度关注，并派出新的公使，希望能引进技术。
法国公使辗转来到京城，已经是一年后的事情了，这时候的革命老区，终于爆了。
与此同时，俄土双方也打的精疲力尽，有点打不下去了，双方不约而同的停战，暂时休兵。
这次战争没有赢家，两国都输了。休战是暂时的，是为了下一次的战争积蓄力量。
全欧洲都在关注巴黎的时候，周帝国却都在盯着铁路。
承辉二十年上半年，京津铁路的利润达到了六十万元，尽管比去年略有下降，但依旧是一项收益不菲的买卖。
津辽铁路股票发售成绩斐然，成功募集资金一千万元，从股份结构上看，对外发售的股份占比百分之四十，余下的股份依旧留在铁路局手里。
这种运营模式，世人称之为官民合营。
按照铁路局的解释，铁路一定是官方主导，对外发售股票，不过是给民间一个投资的机会，是朝廷的恩情。
这就是拿你的钱修路，不给参与的权利，还要你感恩。
准确的说，这条铁路的起点是滦州，终点是黑龙江畔的一座新城东平府。
这是干线，还有两条支线，一条连接辽阳和鞍山，一条连接金州府。
这条铁路最大的好处，不是能把关外的物产运进关内，而是在四十八小时内，能将军队从京津调往关外铁路你能抵达的地方。
修路给沿线带来了二十万个工作岗位，内阁发文，要求沿途各府县，必须全力配合铁路局，否则后果自负。
这
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