细研究起来。
“这个隧道的长度有限制吗，盾构的直径最大多大。”杨凡问道。
“长度不超过三百公里，隧道直径可以调节，最大不超过五十米见方。”
果然是未来科技，目前，世界上直径最大的盾构机为中国研制的“五龙一鳌”，直径达到19.25米，是全球直径最大、重量最重、功率最大的盾构机之一。
杨凡大喜，五十米见方的圆角矩形隧道，可以上下布置至少三层空间。五层都没有问题。每一层都可以布置六条并列的铁路和十条公路车道，还可以留出两侧走各种管线，以及维修的、应急的通道。
至于第一个隧道放在哪里，那还用选吗，必然是连接亚洲和美洲的白令海峡隧道了。
白令海峡是位于西伯利亚和阿拉斯加之间的太平洋瓶颈，最窄之处仅37公里。如果这里修建了一条隧道，就可以把亚洲和美洲连接起来，这种战略价值，简直无法估量。
杨凡之所以大力发展海军，就是打算和西欧国家争夺海权。
因为大航海时代已经开始一个半世界了。大明已经失去了先发优势，郑和的大舰队成了绝响。现在正在被越拉越远。
再杨凡看来，只有海权，只是一条臂膀。只有在拥有陆权后，才算是双臂齐全。
杨凡的蒸汽机和火车即将完成自主生产，如果有一条隧道连接亚洲和美洲，杨凡的铁路就可以从京城向东，沿着远东城市和据点，穿过白令海，修到美洲。
以后火车可以从南向北的穿过整个南北美洲，一直修到阿根廷的麦哲伦海峡。大明多余的人口，可以坐着火车像是潮水一般的涌向美洲这块没有开发的处女地。
大明最大的问题将再也不是人口太多，缺少土地。而是农民严重不足。每一户农民都变成庄园主不再是梦想。为了开发更多的土地，农业社会，男子就是劳动力，他们会疯狂的生孩子。
汉人的人口会在几代人内突破十亿。从而牢牢的把美洲掌握在汉人的手里。
解决大明当前的问题，就是把多余的人口，找到一个出路。而不是靠着战争、瘟疫、饥荒，把人口毁灭大半。
看着老爷旧病复发，再次看着地图，留着口水发癔症。小娘皮叹了口气，放下手里端着的小米煨辽参小碗。走过来，掏出手绢，轻轻的给他擦嘴角。