迟疑。
只要筷跑和拉手把美团逼入绝境，在资金短缺又拿不到融资的情况下，王鑫就只有两个选择：要么死，要么变卖。
千度收购拉手网，首当其冲要干的人便是王鑫，第二目标是大众点评，第三才可能轮到筷跑。
想到这里，陈延森打开电脑，很快就在千度新闻的首页上，找到了相关报道。
“千度4.2亿美币入主拉手网，创团购市场最大收购纪录！”
“团购+出行！千度豪掷重金，全面发力推进本地生活服务！”
4.2亿美币？
陈延森眉心轻皱，他不确定这个数字有多少水分，但他估计，真实成交数字应该在4亿左右。
两周前，朱啸虎的报价是3.2亿美币，转眼间又涨了1亿美币。
李彦洪这货，还真是个冤大头！
陈延森不禁暗骂道，如果没有千度搅局，森联资本在网约车和团购市场的话语权，必然要远超当前的发展现状。
可他转念一想，心态就瞬间放平了。
没了千度，也会出现其他的大资本。
据他所知，君联资本的朱南立，私下里曾和今日资本的徐欣、海纳亚洲的王琼和高瓴资本的张磊沟通过，想把柳怡青推到嘀嘀打车CEO的位置上。
只是千度的持股比例太高，他没成功罢了。
以柳怡青的关系网，哪怕不借助联想和柳家的势力，也能轻松地从澳洲和欧美地区拉来投资。
对方在高盛混了十几年，手中必然掌握着丰富的人脉资源。
与柳怡青相比，优柔寡断的李彦洪，明显要更好对付。
等补贴战的亏损，触达李彦洪的心理上限时，便是双方和谈的开端。
当天下午，筷跑上线了饭卡充值活动，玩法与快的打车如出一辙，在没有任何竞争对手的钳制下，上线六个小时，就创造了5.9亿元的营收记录。
在徽安、苏江、沪城和江浙彻底站稳脚跟后，裴毅立即‘挥师北上’，以燕京、津门、常山、唐城等地为中心，迅速向周边的地级市扩散，准备一举拿下华北市场。
高德、筷跑和快的打车的业务相辅相成，三款产品在流量和商业变现上完成了生态互补，日活数据和用户粘性都有了长足进步。
陈延森在下班前，接到了马文腾的电话，随后一脸疑惑，不由地暗道：这
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