车来接两人。
“飞机是比火车快多了啊！”
于国峰不是不知道飞机快，可那成本……
“于叔，现在对我们来说，时间才是最宝贵的。一个方面技术的突破，就意味着相关的技术项目基础问题得到了解决，可以更快地搞出来……”
一路上，谢威并没有跟于国峰讨论关于乘坐飞机的成本问题，而是一直都在讨论着计算机技术的发展。
在集成电路的跟软件等领域，谢威基础可能不如于国峰，可在未来发展的方向上，远远超过于国峰。
毕竟很多都是现成的。
谢威提出来，于国峰的团队可以少走很多弯路。
“之前学校跟运-10团队项目在接触，听说准备购买运-10？大飞机的飞行成本可是更高……”
车上，于国峰主动问了出来。
“拉倒吧！”
谢威直接摇头，“运-10去年9月完成首飞后，开始了密集的试飞工作。但是运-10的设计，并没有系统的管理方法，这就导致有不少的设计缺陷。而最关键的问题在于运-10配套的设备跟不上……应该利用大型模锻机一次成型的框梁等核心结构件因为缺乏大压机，采用的分段压制，然后焊机的方案……另外，配套的涡扇-8进度也没跟上……在首飞之前，很多的实验都没有完成……”
一说这，谢威就很闹心。
运-10的下马，几乎是所有国人心中的痛。
就因为运-10下马，中国的国产大飞机，晚了好几十年才飞起来。
原本他忽悠着李瑞恢复航空工程系的时候，同样考虑过学校先把运-10项目接手过来，避免运-10缺乏经费而导致无法持续研究下去。
为此，刘德宝专门按照谢威的要求去收集了相关的信息，汇总信息后才发现，运-10虽然完成了首飞，就跟目前的涡扇-6等顶级技术项目一样，配套跟不上，都只是解决了基本的问题，可靠性跟稳定性都无法保障。
没等谢威劝说，刘德宝自己都放弃了。
“唉~”
一说到基础配套，于国峰就头大。
他们搞计算机相关的，同样也是配套跟不上啊。
现在不就是为了配套的硬件专门往中科院跑？
“实际上，运-8比运-10都要靠谱。等运-8有了全气密舱，到时候学校
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