先简陋化，但后面肯定也要搞成美食街。
最后街对面的住宅小区将是按照三个“T”字形拼起来，类似发动机转子的楼层截面设计，在共用中心电梯井的模式下，节约设备成本，最大化的每栋建筑能容纳千余户，在现阶段能尽可能先解决住宿条件。
每栋造价两千多万，但楼底有两层商铺，一层车库。
让卫东也终于给老方解释了目前这种他搞的房地产模式窍门。
尽可能以成本价提供卖房给自己员工，然后实际上的利润就是下面的公共商铺。
无论是前期外租经营，还是后期销售都不会在这个说法不一、争论不休的阶段去触碰红线。
对于二三十层的建筑，分摊这么两三层建设成本，售价已经很良心了，但长远的看这种涨幅也足够可观。
在HK肯定没少关注研究房地产的老方就很能理解，有点恍然大悟：“我说你每栋建筑都卖得又便宜又好，难道一点效益都没，那不对劲啊，原来在这里，你的确是个很小心谨慎的脾性，大胆做事，小心细节，很好，这就是我想要的样子。”
这时候就凸显出之前准备细节的优势了。
各种规划图、建筑图、施工图都详尽精准，还有张新绘制的码头工业区地图，已经把这片厂区未来完工后的规模细节描绘在图上。
老方对自己的随员示意下，那边立刻清场把技术员和他们自己都带出去关上门。
在有些闷热的施工板房里只剩下两人了。
哦，还有娃。
老方才指着地图上的码头那边：“刚才给你说了码头建设前期的三百万美元花光了，外方又要撤资，所以这才是我最焦头烂额的时候，恰恰你来顶上这个缺，一千万美元，我拿码头百分之三十的股份给你。”
让卫东压根儿没意识到这种国际码头会值多少钱，他关注的只是：“从外商手里接盘？不是国有资产流失？三十是不是多了点，我象征性的拿点股份都行，这话是我俩在这里我才说，哪怕是做贡献也是应该的，我能承受。”
老方赞许的笑笑：“你有这个态度那就最好，但我不能拿股份，可未来这里的发展怎么来决定方向正确？所以是国资百分之二十七，工业区百分之二十八，我争取说服老外撤股不撤资，给他们留百分之十五就
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