可以挥霍的“自由财产”，引入了更多优异人才的研究。这使得现汉超能者的能力开发，显著优于其他势力。
麟组这个团队一边研究如何提高瀚北东图工业生产流程的效率，一边帮助宣冲优化了“作弊”的生产制造流程。例如岸边的这“万吨滚装船浮动桥梁码头”，一些核心零件部件的指标，宣冲没有注意到，但这些工造团队则是在细节上指出来了。
宣冲的“谦恭”不仅仅是对这些太庙方面组织过来的技术团队。
在面对朝廷工部派来的工造大学士，无论他是南边来的，还是北边派来的，都同样的谦恭。
每次听到项目改进的新方案，则是立刻调整；这般孺子可教，以至于让南北的械造所学士们，在麟主这儿对宣冲多有夸赞。
当然这或许是因为，靡费巨额国帑的大司马现在不让人说话。以至于各方都想抽他的脸。
…宣冲：所以我又被寄予厚望了？…
要打仗先修路，2111年，环绕北华海的铁路，在瀚北都护府的调度下，开始修建，目标是打造环冰洋铁路网。
在地图上，北华海像是一个内海，其陆缘的两个半岛之间形成一个虎口，抱住了这片海。
按照海洋法，这里差一点就变成毛子的内海。以至于当时各国都喜欢跑这里捞鱼，但现在，现汉一家独大，当宣冲在这里“种鱼”后，现汉北华海舰队就调了四艘巡洋舰，八艘驱逐舰给了东图构建北洋舰队。
这支舰队放在南方，遭遇战列舰编队，那是分分钟要完蛋；但是放在北华海中，就是小霸王。舰炮对陆地的支援，让欧克偶尔翻越尸胡岭的百人小队伍也翻不了风浪。
目前，瀚海都护府的实际统治范围，也就是海岸线附近；因为从全年积温的地图看，也就海岸线那一圈的温度，能让人类维持较高的户外行动力。
宣冲在这些海岸线上部署了要塞。而要塞是用铁路串联起来，用装甲列车来巡逻。
这个世界的铁路轨道宽度是1503毫米左右，这是秦始皇车同轨以来，两千年略微变化后，流传到今，放在前世属于标准轨距和宽轨之间。
环北华海铁路建设难度有点大。
宣冲来到北冰海的皮草镇，宣冲就发现这里的所有房屋都半插入到大地中，就和这里居民
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