确保能够承受203毫米榴弹炮的巨大后坐力。
因为李艾国需要确保，开火瞬间的车身后坐距离不超过一千四百毫米，且战斗全重控制在了四十五吨。
为此，李艾国在这款自行火炮上，配置了最先进的悬挂系统，独立液压悬挂加上电涡流阻尼技术，并且还加上了永磁电涡流减震装置，可以抵消射击震动的百分之六十以上。
机动性方面，采用了李艾国专门为其改装的W12涡轮增压柴油发动机，可以爆发出一千五百匹的马力，纵列布局，与变速箱一起，如同戴胜鸟的梅卡瓦主战坦克的前置发动机布局一样，位于车身的前部。
而且动力方面完全足够，能够让203毫米履带式自行榴弹轻松跑出七十公里每小时的公路时速，发动机和变速箱在低速运行的时候，表现十分亮眼，越野速度可以达到每小时四十五公里以上。
最大爬坡可以达到四十度，可以轻松跨越三米以内的所有壕沟。
全车采用了焊接钢装甲，正面装甲防护等效五十毫米均质钢板，不过因为是前置发动机和变速箱的关系，一旦装甲被贯穿，攻击也会被发动机抵挡下来。
并且在发动机和驾驶舱之间，还有厚度达到五十毫米的三防装甲，内部是全封闭的加压舱以及三防系统。
在防护方面，203毫米履带式自行榴弹也是做到了一款履带式自行火炮可以做到的极限。