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第697章 天堂计划(8月4000月票)[1 / 3]

第698章天堂计划(8月4000月票)

名字「MG」意思就很有深意,意图由盖金-麦道联合研发,共同享有智慧财产权,开发完毕后划分市场就行。

MG-200也是麦道在MD11后的下一代主力客机计划,因此指标极高直接奔著世界顶尖,若合作开发成功后盖金获益一定不小。

唐文对和帝国与麦道都怀有很大疑问,前者是经常变卦翻脸,后者是技术总是有点不靠谱……而且麦道的时间不多了。

MD11G计划给麦道注入了一针强心剂,罗伯特试图扭转公司方向侧重民航市场,但是麦道11又出麻烦了。

就在昨天的9月2日,一架从纽约飞往日瓦内的MD11客机在大西洋坠毁,机上229人遇难。

到现在为止事故过去还没有24小时,而且就是在人人日报发布新闻的第二天,场面一度非常尴尬。

陈素礼专门通过赵汉德转告他,要求第一飞机制造厂需要在事故调查结果出来后比对MD11G的改进点中是否包括了这架MD11失事的隐患。

而且这还不是MD11今年头一次事故,一个月前在棒子家一架MD11起落架折断砸在跑道上,所幸没有人员伤亡。

再早一些半年前,当第一飞机制造厂热火朝天自行组装的MD11G上天时,帝国的一架DC10货机机舱起火坠毁……

所以国内的民航局对MD11G态度暧昧不明是有原因的,要不是唐文如日中天,这几次事故搞不好就要拉几个人下去。

所以暂时摆脱财务危机的麦道形势一点也不好,MD11和DC10这个IP已经被彻底放弃,但投入全新机型开发又显得力不足。

去年唐文拯救了麦道,现在又要来拯救麦道了……才怪,本来唐文很早就打算给自己弄一架MD11当专机,但现实是一再推迟——常布斯也委婉地劝说他别这样做,当然理由是这么大飞机为私人服务太铺张浪费。

不过现在甩开麦道还不是时候,但客机项目关系重大不能随便给……专机!

唐文心里渐渐生出个想法,以及一个大胆的计划:

「MG-200不是个小项目,但我个人需要一种新飞机,可以直接投资麦道,而且周期应该很快。」

「您说?」

虽然

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