这次第十七战车联队奉命北上，原本是要支援驻蒙军的，结果走到半路又接到方面军新的命令，改道进入山西，支援山西战场，让已经赶了好几天路的联队上下开始有些抱怨了。
进入正太铁路，遇到游击队破坏铁路，乘坐的火车走走停停，时不时还会受到一些冷枪冷炮的袭击，让整个战车联队日军的怨气再加一分，包括联队长渡边谦太郎大佐，内心就有些火气。
接到八十三旅团的电报之后，渡边大佐内心那股因为游击队破坏铁路造成自己部队停顿的火气，一下子就被电报内容放大了，被呵护的尊严被挑衅了！
该死的八十三旅团指挥官，怎么能如此轻慢战车部队！自己的部队到了任何一处地方，那些步兵指挥官，哪怕是师团长，都是非常重视，给予最好的关照，这位大井川八郎少将是怎么敢的！
一怒之下，他就将大井少将的电报转发给了华北方面军司令部，并询问自己的部队前路受阻，是否退回正定石门。
日本陆军中，战车师团一共也只有四个，战车第一、第二师团开始在东北后有调去去了南方太平洋战场和美军作战，第四战车师团是最后组建的，留在日本国内，准备用于抵抗盟军的登陆日本本岛战斗，只有一个战车第三师团在中国战场作战。
当然，日军的坦克部队并非只有上述四个战车师团，这里的所说的战车师团，也就是和苏军、德军的装甲师、坦克师一样，属于纯粹的装甲坦克部队。
而在日军师团中，特别是甲、乙种师团中，是拥有自己的师团战车部队的。这一类日军的战车部队，是除战车师团之外的战车部队，虽然也是战车部队，却不属于战车师团。另外日军还组建过独立战车旅团，共有9支.
和分散在各甲等、乙等师团部队中的战车部队相比，全部由坦克战车和自行火炮组成的战车师团部队，则更受日军高层重视。因为他们是纯装甲部队，机动性和火力，是日军部队中最强大的。
拿战车第三师团来讲，辖战车第五旅团、第六旅团、机械化步兵第三联队、师团速射炮队、师团搜索队、机械化炮兵第三联队及防空队、工兵队、整备队、辎重队等，共约13800余人，坦克225辆，是日本二战时期最装备最为精良陆军部队。
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