不过这些对习惯了粗放耕作的本地人来说，也是新事物。
许多人不会用水平仪，挖着挖着渠底就高低不平了。
“这里，这里还得往下挖半尺，看见那根竹竿上的水线没有？两边的水线要对平！”
一个绍兴来的老农，姓俞，被临时任命为“渠长”，拿着简陋的水平工具，在泥泞的渠底来回奔走，声音都喊哑了。
跟他搭档的，是一个叫多杰的土族汉子，原本是部落里的小头人，此刻也卷着裤腿，满身泥浆，奋力挥动着铁锹，同时用土话呵斥着同村的伙伴，让他们按照俞老丈说的做。
工地上，汉语、藏语、土语、以及各种口音的号子声、斧凿声、水流声、驮马的响鼻声混杂在一起，尘土飞扬，人人汗流浃背。
有挫折，有抱怨，有因沟通不畅引发的争吵，但总体在向前推进。
黑袍军士兵除了维持秩序，也参与到重体力劳动中。
韩营长和杨通判几乎天天泡在工地上，协调物资，处理纠纷，给众人鼓劲。
一个多月后，第一架龙骨水车的所有部件终于制作、校验完毕。
在选定的第一处河岸坡地，一个用石头和夯土砌成的坚固基座已经完成。
接下来是最关键、也最危险的组装和架设。
这一天，几乎工地所有人都放下了手中的活，围拢到北川河边，里三层外三层，屏息凝神地看着。
鲁大椿亲自指挥，匠人们和挑选出来的得力帮手，喊着号子，用绳索、杠杆、以及临时搭起的木架，将沉重的水车主体。
那长达三丈、内部嵌着“龙骨”链板的木制水槽，缓缓抬升，小心翼翼地安放到基座上，对准出水口。
然后是安装顶部的大齿轮和驱动盘，连接长长的驱动臂。
每一道工序都紧张万分，稍有差池，前功尽弃。
鲁大椿的额头上全是汗珠，声音因为不断呼喊而嘶哑。
扎西、多杰等本地青年，也混在安装队伍中，按照指令奋力拉拽绳索，稳住构件，眼中充满了兴奋和期待。
当最后一道榫卯敲紧，驱动臂安装到位，鲁大椿仔细检查了每一个连接处和齿轮咬合情况，深吸一口气，对旁边牵着两匹健壮河曲马的士兵点了点头。
士兵将马套上驱动臂前的横杆，轻轻吆喝。
两匹马开始绕圈行走，带动驱动臂，驱动臂通过连杆带动顶部的齿轮。
齿轮
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