一个牌子得了。可这个提议，又被李玉英、明虚空他们给当场否决了，大家算是怕了唐伟东取名字的那个水平了。
进入到了十一月，离着毛熊分家的日子越来越近了，国内外暗中都弥漫着一股紧张压抑的情绪。但普通人并不了解这些，并没有什么不同的感受，老百姓的日子该怎么过还是怎么过，一点影响都没有。
6月20日贯通的南浦大桥，终于在11月19日这天正式通车了。这也就意味着，浦江两岸，真正连成了一片。大大佬亲自出席了通车仪式，并题写了桥名，可见上下对江东大开发的重视。
最后一批在毛熊家购买的飞机和驱逐舰，也在徐斌大手笔的砸钱和催促下，也终于抢在他们分家前，交付到了种花家的手里。这让唐伟东心里的那块石头，总算是落了地了。
跟装备同来的，还有徐斌帮唐伟东招募的第一批专家。其中就包括侧卫系列的设计师，生产、装配厂的专家和技师，还有驱逐舰的设计建造者等。
他们是来对种花家的组装和操作，进行手把手指导的。不过他们不是受毛熊官方的委派，而是受雇于远东公司。
据说后续还有不少毛熊家各行各业的专家、大学的教授，以及他们的家人，也会“受聘”于远东公司和青山学院，来到种花家。
没想到徐斌办事这么麻利，一时让唐伟东有些措手不及。唐伟东是饱汉子不知饿汉子饥，毛熊家的卢布都快贬值成厕纸了，兑美元的汇率都破万了，很多人吃饭都成了一个大问题，但凡有点本事的，哪个不想往外跑呢？
以前他们的目的地都是欧美，现在又多了一个选择，主要还是唐伟东和徐斌给出的价钱高，他们根本无法拒绝。是去欧美当难民，还是去种花家继续享受原有的、甚至更高的待遇，这个还用多想吗？多数人还是屈服在了孔方兄的裆下！