通用旗下，此时的主要品牌有：别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、庞蒂亚克、沃克斯豪尔、欧宝、霍顿、土星、萨博、悍马、大宇、五菱/宝骏等。
要说唐伟东能看上的，也就别克、雪佛兰、凯迪拉克这些了，但这几个品牌，都是通用的核心资产和主力车型，他就是想买，人家也不一定愿意卖啊。
至于其他的那些，通用想卖，唐老板还不想买呢。
就像悍马，本来他们打算1.5亿美元，卖给川村腾中重工来着，结果被花家的商务部门给否了。
理由是悍马耗能太高，与花家汽车节能环保的发展策略不符，……
花家的汽车厂商，已经是通用能找到的唯一买主了，其他各国的汽车厂家，同样都因为悍马的高耗能，没有一家愿意收购的。
既然卖不出去，所以从今年之后，像悍马、庞蒂亚克等品牌，直接就停产了。
唐伟东红星汽车旗下，有仿照猛士生产的“国产悍马”，能耗还比通用的悍马低，他自然是看不上悍马的。
不过，马斯伯格既然说能薅羊毛，唐伟东想了想也就说道：“那你就安排人去试试吧，我对他们的品牌没兴趣，不过要是能收购一些核心技术的话，我还是愿意花这点钱的。”
“好嘞，有枣没枣的打两杆子，那我就安排人去找他们谈谈，……”
马斯伯格现在的中文，说的是越来越溜了，比裴淳华（罗莎蒙德·派克）懂的都多！
都说，汽车被誉为工业文明桂冠上的明珠，一辆汽车的产业链，可能涉及到几十、数百个行业。
同时，汽车产业也是实体产业中，对消费经济拉动相对最大的产业。
自壹玖壹零年，漂亮国大力推动发展汽车工业以来，只用了短短的二十年，就让漂亮国的汽车产量，从18万辆增长到了533万辆。
之后的一个世纪里，从来没有哪个国家在汽车领域能够挑战漂亮国的地位。
直至今年（零玖），才蹦出来花家这么个“异类”，成为了第一个在汽车销量上，超过漂亮国的国家。
这一次的全球性经济危机，使得无数人消费降级，这自然也连累着汽车产业，遭遇了史上最惨重的挫败。
仅汽车城底特律的三大汽车公司，为了“省钱”，就裁员了十四万员工之多，……
通用汽车，曾经被称作“漂亮国的
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