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第 361 章 与小米车祸无关,聊聊我为什么不买电动汽车?[2 / 3]

五六个。

但是和安全性相比,油耗问题完全不值一提。对于车,最看重的就是安全,然后是舒适性,然后是品牌,而安全绝对是个大头。

当然这一点可能会引起争议,这里并不是说电动汽车安全性不好。各方有自己的看法,我们不想去争论,也不想参与。个人均有选择的自由。

电动汽车的第2个优势可能是舒适性和娱乐性较好。但是这一点优势在我这里也不存在,或者说不能称之为优势。

比如舒适性,我的车前后排座椅都有加热通风按摩,其他功能电动汽车有的一般也都有。所以在这一点上,电动汽车没有吸引力。

有一些人认为电动汽车在舒适性上,相比油车完全是两个时代的产品。这一点怎么说呢?电动汽车现在有的几乎绝大部分配置,无论是主被动安全,还是娱乐性(电子产品更新换代很快,这一点电动汽车要更好)和舒适性,在一二十年前的油车上甚至更早之前全都有,只是有人可能不太了解罢了。

并且像这些舒适性配置,绝大多数时候都用不到。比如座椅通风,以前夏天用车的时候,有时我会提醒坐在后排的家人,说可以把座椅通风打开,但他们都觉得没必要,懒得动手。所以除了驾驶位的加热通风按摩个别时候我会用,其他座位几乎很少用,全是浪费,纯属一个摆设。

至于娱乐性,这一点是电动汽车的一大优势,那些一块又一块的大屏幕让人惊叹。

但是问题是,我自己开车绝对不会看屏幕,太不安全了。父母坐在车上也不会放电影看,因为会晕车。而孩子坐在车上是不允许他们看屏幕、看书的,因为一是会晕车,二是对眼睛不好。

所以在舒适性和娱乐性上,也可以排除了。

那再说一个不买电动汽车的第3个原因,就是可以省钱。

一辆舒适性比较好的电动汽车要几十万,如果再给它买个车位,不止麻烦又要一笔钱。而这笔钱与买个手机、买把扇子不一样,也不是一笔小钱。

这笔钱如果用来投资,无论是买房还是炒股,都是比较可以被看好的,在几年之后的收益率应该都是比较好的。而用来买车,那就相当于打了水漂,没有什么效益。

就现在这种大环境,这种百年不遇的大变局下,所有

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