1，至于向外卖给其他厂的话，得谈，无论是技术转让还是卖成品都得谈。
以前能直接共享的，现在估计他们还是会以拿技术为主，就是这个定价不好确定。”
“营州动力这边自己保留一条生产线量产，满足升级车型的卡车和客车使用就可以。
技术转让这块，拿比例，别的家生产出来一台给我们一分钱就行，转让费让他们提，开的少，分成就多家，开的多就少加，这个让厂里算好了就行。
汽油机这边的设计工作进展咋样了？”
“我把你给的汽油机的资料给了一部分，够启动的了，我是觉得还是得把实验室和生产分开点，营州虽然不远，但是去一趟也挺费时间的。”
“要说你聪明呢，我打算把营州动力的研发部门搬到红山来，营州那边保留为生产性质的厂。
无论是现有的机型还是新研发的机型，生产环节都可以放在那边。
在红山汽车附近找块地，建设一个研发中心，汽油机的研发、迭代，新车的设计、调教都尽量近一点。
最核心的，红山还是比营州相对封闭一点，技术泄露的风险也更低。
见恩去伦敦了，回头会带过来一些钢铁的人才。
等到明年以及后年，汽车领域相关的人也会来一些，得放在眼皮子底下更好点。”
“我说我姐怎么风风火火的就跑了，鹰国那边咋了？”
“产业转移罢了，钢厂倒闭，在伦敦抗议来的，正是挖人的好机会。
你知道我亲自挖人不合适，换个信得过的过去方便的多。”
见颜没多问，反正有人才就行，至于怎么来的，不重要。
“钢厂这边，我听说又来了些新设备？”
“不止他们，汽车厂那边也有，过阵子还有，那会儿我就不再亲自送过来了。
这次的主要有风洞的设备，不能马虎。”
“钢厂那边，如果见恩找的人带过来，可以试着生产除汽车钢之外的船体用钢，这个你记着，要单独搞，别张扬，生产出来之后把资料留好，钢材先封存。”
“为啥啊？”
“因为没有用武之地，国家没钱造大船，但是可以先储备一下。
那些个人才也别浪费了，让老宋尽量都形成文字资料，榨干他们。”
“搞的这么凶残吗？”
“有的人能适应，有的人时间长了可能还是会怀念英伦的霏霏细雨。
毕竟咱们
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