无偿援建自动气象站、地震监测网、应急通信广播系统等等。
而利用这一次前所未有的灾难，所带来的惊人影响力，赵瑞龙也终于得偿所愿，《地震动参数区划图》正式公布，各地工程建设有了明确的国标级抗震设防要求。
除此之外，明确医院、学校等人员密集场所，交通、通信、电力等重大基础设施，必须对地震、洪水、台风等有较高应对能力的《自然灾害预防法》也得以制定。
加上配套的《突发事件应对法》和《灾后恢复重建条例》，这下在监测预报、灾害预防、应急救援、灾后重建等各方面，都有了明文规定，从而实现了法律闭环。
当然。
功夫不负有心人。
国际救援搞好了，后续的各种项目自然就好推动了。
特别是各国灾后重建，本身就很缺乏资金，巴不得多来一些贷款援助项目。
短短半年时间，在惠龙集团的钞能力支持下，龙国多个能源、交通、通信等联合体，便在南亚顺利拿下多个大型基建项目。
其中尤为引人瞩目的，便是龙国与缅国达成合作共识，拟建从缥皎港出发，向东北方向横穿缅国，抵达南云省的油气管道和电气化铁路。
油气管道设计年输送能力3000万吨原油、200亿立方米天然气，而铁路虽然考虑成本只建成单线，但却设计时速160公里，将来可以跑动车组。
整个项目投资将高达一百亿米元之巨，将会是缅国有史以来，最大规模的投资项目，而如此之大的项目，从建设到运营，将极大促进该国经济发展。
该项目一旦建成，龙国自然也能获得巨大收益。
西南地区将拥有一条能源通道，大量进口廉价的石油天然气入境后，将极大促进西南各省的石油化工产业发展，改善能源结构。
而可以直通因度洋的电气化铁路一旦建成，西南地区产品出口将更加方便快捷，同时还能源源不断的获得南亚地区的原材料和农产品。
最关键的是……
铁路延伸到了南亚地区，龙国的影响力必然会顺势扩张。
周边国家看到缅国与龙国合作，经济迅猛发展，势必会纷纷效仿。
到时候一条条电气化铁路与高速公路，将东南亚各国串联一起，加速人文交流与商贸往来，势必会形
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