在宋大为去马耳他的时候，米苏拉塔港口，梅大校已经组织我们的人开始登船撤离了。
现在西路的黎波里到突尼斯方向、米苏拉塔那边和班加西港口这三路的撤侨行动都取得了重大进展，正在抓紧时间加速撤离，唯一剩下南部塞朴哈方向的5600多人还没有解决方案，国内总指挥部和的黎波里的前方指挥组的注意力都转移到了这边。
塞朴哈机场外围聚集的华夏人越来越多，政府军基本上都聚集在城区，机场外围已经有部族武装在蠢蠢欲动，虽然还没有爆发大规模激烈战斗，但是有多股部族武装不停的骚扰机场，枪声不断。
很多民航飞机飞到塞朴哈上空就能听到枪声和地面上的火光，客机到了这里根本不敢降落直接就掉头飞走了，这让聚集在机场的各国侨民更加害怕紧张，凄厉的哭喊声和推搡骚乱不断的发生。
塞朴哈地区的5600多人的情况和米苏拉塔那边差不多，也是分属于多个项目和公司，项目营地分散在几十个营区，最大的两个是华夏水电集团的保障房项目和华夏铁建集团下属的土木工程公司的铁路项目。
波力塔尼亚爆发危机以来，上级指定了华夏水电集团塞朴哈项目部经理老黄暂时负责塞朴哈这边的联络工作，可老黄毕竟只是一个项目经理，几十个工地五千多人的撤离根本不是老黄能搞定的事情，所以这段时间非常混乱，国内的各企业总部和领事电话都快被打爆了！
现在从的黎波里去往塞朴哈的道路已经被完全切断，机场飞往塞朴哈的航班也没有，知到塞朴哈那边非常混乱，使馆里的老高他们也非常着急。
“总指挥部又来电话了，要求我们派出工作组去塞朴哈，但是现在交通断绝，航班也没有，这可怎么办？”
老高和周春华几个人愁眉不展的商量，的黎波里距离塞朴哈太远了，现在开车去肯定是不可能了，飞机航班也没有，使馆这边就算想去也去不了啊！
“实现不行就硬闯试试？”一名干部咬了咬牙建议。
“不行！700多公里的距离，中间的很多道路都被炸烂了，还要穿越大片沙漠地带，现在开车去就是送死！”行政参赞老张直接摇头拒绝。
“努比亚航空公司那边我们还在做努力，现在的
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