5港币，算下来，也就是50亿港币。
其中，包家包宇和环球投资公司持股39%，算下来这里也就接近20亿港币。
至于第二大股东Y国电机牵引公司只有持股21%，差远了。反而像中华巴士的股东颜成坤，黄炽光等等，基本上都被稀释很少了。九龙巴士的邓肇坚，雷瑞德等家族的股份基本上都是被稀释可有可无了。
不得不说，包宇和环球投资公司这个大手笔，真的让李加成羡慕。
“只能羡慕包船王有一个这样的好儿子。”
看着不远处正和庄碧琴在看电视的次子李泽偕，按照李加成的计划，过完春节，也就是1979年2月份，也要把次子送去M国留学了。