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1935.第1935章[4 / 5]

的数千产业工人、石碌的数千矿工,以及他们的家属,还有众多的相关产业从业者,比如以昌化港为目的地的海运业,就至少有黑土港——昌化,三亚——昌化两条固定的货运航线,常年往返于这两条航线上的货运帆船至少有百艘之多,光是养活的水手就数以千记了。

此外还有大量的新移民在这里默默地用劳力换取生活物资和劳动积分,以早日获得入籍海汉的资格为奋斗目标。在港口、火车站、工业区和矿场,都有这类人在挥洒着汗水。由于这些人口的流动性较大,官方对其数量很难统计出一个具体数字,但最为保守的估计也起码有两三千人之多。

而所有产业的核心,便是冶炼工坊中这些大大小小的高炉了。李溰对于这些外形颇为新奇的巨大熔炉十分感兴趣,从进入工坊开始便将注意力都用于观察其生产过程。

乔志亚也不失时机地用尽量简单明了的话语,向李溰说明这些高炉的生产原理:“我们将粉碎后的铁矿石、焦炭和一些熔剂按照一定比例从炉顶送入高炉,让焦炭和矿石在炉子里形成交替分层的结构,这些原料在里面充分燃烧之后会熔化成铁和铁渣,然后定期从铁口、渣口放出来。”

事实上炼铁的物理和化学反应当然不只是乔志亚说的这么简单,但即便如此也已经让李溰有些听不懂了。他所掌握的常识便是将铁矿石放在高温中熔化,然后就变成铁水,至于这中间为何还要加入其他原料,又为何要用这么一个外形古怪的高炉来进行冶炼,李溰就全然不知了。

但即便是听不太懂这些生产环节中的专业术语,李溰也还是饶有兴趣地听取乔志亚的介绍。他虽然来到海汉的时间不长,但已经意识到这个国家的强大其实与钢铁的广泛使用密不可分。不光是军队大量使用钢铁制造的枪炮,还有在各种生产场所使用的蒸汽机,以及令人印象深刻的铁道交通,都需要耗费海量的钢铁。

海汉能用几十万斤铁去造一个蒸汽机车,当然是因为钢铁的产能足以支撑他们将宝贵的钢铁用在更为高端的制造业上。李溰认为自己的国家虽然造不了蒸汽机车这种先进玩意儿,但如果能设法将钢铁的产能提升到与海汉相仿的程度,那至少可以自行制造大量的武

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