印度公司有朝一日必定改变颓势，还会从海汉人手中夺回这些失地——当然了，首先东印度公司得从巴达维亚战乱所造成的破坏性后果中缓过劲来。
虽然巴达维亚的战事已经结束了两个多月，但其所造成的影响却还远远没有终结。由于失去了这个重要的贸易中转站，荷兰人在东北亚地区的贸易也大受影响，大员港目前已经有七成商品因为巴达维亚断供而变成了零库存，商人们几乎没有什么拿得出手的货物能够运往琉球、日本和朝鲜半岛进行销售。
真正有头脑的海商自然会预见到这种现状所将带来的危机，因为西班牙人、葡萄牙人，乃至明人，都会趁着这个空窗期加紧蚕食原本属于东印度公司的市场份额。但现在荷兰人在大明的唯一代理人十八芝已经成了丧家之犬逃离福建海域，荷兰人也没法从大明获得可供贸易的商业资源，由于没有东西可卖，一部分海商不得不改变了以往的策略，开始往返于东北亚几国之间做起了纯粹的海运业。甚至还有海商摇身一变，让麾下的帆船暂时改行当了捕鱼船。
菲利普也是诸多陷入迷茫走投无路荷兰海商中的一员，他并不愿意从事低贱又辛苦的捕鱼业，也不想浪费时间去做利润微薄的海运，如果可以选择，菲利普还是希望能够继续从事低买高卖的东西方贸易。当然了，前提是手上得有可以出手的商品才行。
以当前这种环境，该去哪里寻找商品来源，菲利普思来想去，在排除了种种可能之后，他最后选定了一个看似不太可能的目标。
在荷兰人的认知中，海汉人手里掌握着大量的商业资源，他们不但自己能制造各种商品，而且还控制了安南和大明东南的大部分海贸资源，如果能够得到海汉人的允许，进入海汉港口交易区采购商品，那倒是有很大的希望能把海贸生意重新做起来。不过要得到海汉人的贸易许可恐怕并不容易，因为双方上一次在战场上交手仅仅才过去了一年时间，不管对于哪一方来说，现在要放下心理包袱都不是一件容易的事情。
不过菲利普在近期偶然听说了一个消息，巴达维亚的同行们其实已经在悄悄地跟海汉人做买卖了，其交易的主要内容是奴隶人口。商人们在巴达维亚奴隶市场上组
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