只是柱塞偶件磨损轻微，或者是出油阀密封不严，并不是柱塞偶件完全损坏，这时候，不需要更换柱塞偶件，只要对柱塞偶件进行研磨修复，用细砂纸轻轻研磨柱塞和柱塞套的配合面，去除表面的磨损痕迹，再调整出油阀的间隙，确保密封良好，就能恢复喷油泵的标准压力，达到150公斤/平方厘米。”
周秉昆这么一说，在厂里有实操经验的，顿时切切私语起来，都觉得有道理。
一些没下过一线的，就像听天书一样，听不明白。
不过，与开始言语嘲讽不同，周秉昆的气势太足，即便听不懂，也不敢说什么了。
周秉昆继续说道：
“这种方法，既节省成本，一套原厂柱塞偶件的价格，相当于基层技术工人半个月的工资，而研磨修复，几乎不需要花费什么成本，只要有细砂纸和研磨膏就行；又能快速解决问题，研磨修复一套柱塞偶件，只需要一两个小时，而更换原厂柱塞偶件，不仅需要等待配件到货，还要拆卸、安装，耗费大量的时间，耽误拖拉机的生产作业。
而且，我用这种方法，修复过很多次喷油泵的柱塞偶件，修复后的喷油泵，使用寿命甚至不比更换原厂配件的短，完全能满足基层的生产需求。”
说到这里，又睨了张时代一眼，
“还有，你刚才讲到的冷却系统故障，说不能使用自来水作为冷却液，必须使用原厂冷却液，否则会损坏发动机，我也有不同的看法。
你的出发点是好的，是为了保护发动机，但同样脱离了基层实际。当下，原厂冷却液产量极低，价格昂贵，基层厂家根本无法普及，很多厂家的技术工人，甚至从未见过原厂冷却液。
在基层，尤其是农村地区，水资源充足，而且不需要成本，使用自来水作为冷却液，是最实用、最便捷的选择，也是基层厂家和农民们唯一的选择。”
“那你有没有想过，自来水的水垢会堵塞发动机散热器？发动机要是坏了，可不是冷凝水的损失了！”张时代总算找了反驳的利用，怒视周秉昆。
这个问题，周秉昆早就有了答案，一脸正色：
“您说，自来水容易产生水垢，堵塞冷却管路和散热器，这一点
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