甲突击载具，最终中标方，为布鲁斯伍德勋爵的蒸汽动力研发团队。
“后续的正式合同签订与生产安排，稍晚会进一步敲定。”
他顿了顿，继续道：
“军部会以中标样车为基础蓝本，后续执政大人会亲自提出针对性的设计优化建议。接下来我们将会配合贵厂，快速扩大产能，完成数百辆载具的生产列装，组建工联第一支机动装甲部队。”
布鲁斯伍德瞬间压下了心头的不安，心头狂喜。
可他还没来得及庆祝，就看见军务处的另外几名工作人员，分别走向了奥斯康子爵的乙醇团队，和铅酸电池电磁动力的研发团队，低声交代着什么。
布鲁斯伍德脸上的笑容瞬间僵住了。
军部不仅给这两条路线下了小批量的采购订单，还专门下发了研发补贴，要求他们扩大生产线，继续深化乙醇与电磁动力路线的技术研发。
这是怎么回事？
布鲁斯伍德猛地回过神来——这场技术竞争，根本没有结束。
前往中部军区的火车上，铁轨发出哐当哐当的规律声响。
苏文坐在窗边，正翻看着后方送来的车辆测试最终报告。
丽娜坐在他旁边，上半身趴在苏文的肩膀上，看着报告上的补贴方案，忍不住开口问道：
“这样同时给三条路线发补贴、养着三套完全不同的生产线，对财政和后勤压力恐怕不小。现在等于我们要同时搭建三套后勤体系，实在太不划算。”
苏文低头轻吻了下丽娜的额头，然后目光回到了报告上：
“现阶段，蒸汽动力肯定是最适合前线的最优解。”
他心里很清楚，在内燃机发展的早期，蒸汽机一度是绝对的首选。
20世纪初的汽车工业萌芽期，动力路线根本没有定论。
英国靠着成熟的工业体系，牢牢占据着蒸汽动力的主流市场；
美国则靠着丰富的石油储备，走上了燃油内燃机的路线；
而电池动力路线，同样在这一时期迎来了爆发——1900年的美国市场，电动汽车的市场占比高达38%，远超同期的蒸汽与燃油汽车，法国、英国也在同期大力推进电池动力车辆的研发。
后世的人们觉得燃油车是天经地义的主流，可在技术发展的早期
本章未完，请点击下一页继续阅读！