1941年10月31日，清晨六点四十五分。
北光丸号的二等舱走廊里，乘客们已经开始整理行李，准备靠岸。苏信站在舷窗前，看着远处海平面上渐渐清晰的海岸线——灰黄色的礁石，墨绿色的松林，还有零星散落的白色建筑。
大连。
他在脑海中反复回忆顾曼秋提供的港区地图：客运码头在东南侧，海关和宪兵检查站在出口两侧，满铁专用泊位在西三号。从船尾放下救生艇，划向货运码头，全程约两百米，视线良好，没有任何遮挡。
唯一的掩护，是顾曼秋即将制造的那场火警。
六点五十分。
走廊里突然响起刺耳的警报声，紧接着是浓烟——不是真正的火焰，而是特制的烟雾罐，从通风管道灌进来的。烟雾迅速弥漫，能见度降至两米以内。
“火警！火警！”
“不要慌！往甲板疏散！”
乘客们惊慌地涌向舱门，船员们拎着灭火器从不同方向跑来。二等舱走廊一片混乱，到处是咳嗽声和尖叫声。
苏信没有犹豫。
他推开舷窗，翻身而出，抓住船体外的消防梯，迅速向下攀爬。海风凛冽，吹得他衣袂猎猎作响。下方就是船尾甲板，那里系着两艘备用救生艇。
他跳上甲板，解开其中一艘的缆绳，将小艇放入海中。然后抓住绳索，滑了下去。
救生艇很小，只能容纳三四个人。苏信操起桨，朝西三号码头奋力划去。海面上雾气很重，能见度不到五十米，浓烟从船上的舷窗不断涌出，遮蔽了大部分视线。
他听到客运码头方向传来急促的脚步声和口令声——影佐的人正在加强警戒。但他们显然没料到目标会从海路离开。
两百米。
一百米。
五十米。
西三号码头的轮廓在雾气中渐渐清晰。那里停着一辆黑色轿车，引擎已经启动，尾灯在雾中亮着两点暗红。
苏信将救生艇划到码头边缘，抓住垂下的缆绳，攀上石阶。
轿车后门开了，顾曼秋坐在里面，朝他点点头。
苏信迅速钻进车里，车门刚关上，车子便如离弦之箭般驶出码头区。
“北光丸”号的警报还在身后持续鸣响，越来越远，渐渐被海风和引擎声淹没。
车子没有驶向市区，而是沿着滨海公路向北疾驰。两侧是荒凉的海岸
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