乔纳森的话仿佛倒入鲨鱼池的血。
就连威队都注意到了这个问题，法拉利能没有注意到吗？
罗斯伯格的策略组能没有注意到吗？
大家当然都注意到了！
罗斯伯格的车组老早就在提醒这位车手了，此时见到威队的提醒，他们再度提醒：
“吴轼已经追近你到1.1秒，随着轮胎进入工作温度，他的速度会越来越快。”
罗斯伯格喘着粗气，内心压力巨大，墨尔本赛道的场景在脑中幻现。
他立即告知自己要清醒，而后目视前方，盯牢了自己的队友。
吴轼此时的情况同样不妙，新软胎的法拉利速度非常快，他在跟着维特尔的节奏提高速度，这不利于他的轮胎管理！
不过经过上套软胎的较量，他知道法拉利软胎的后半程生命期速度会下降不少。
在几个直道上，他脑子里忍不住计算相关的数据，可算了一圈，都追到罗斯伯格DRS区了，他还没得出结果。
脑子没法一心二用，他有几分烦躁，在TR中说道：
“维特尔跟着我吗？他的速度好像非常快！我记得他上个stint没这么快的！”
和吴轼配合这么久，乔纳森意会背后的含义，开始拉取维特尔上个stint的情况和吴轼的情况进行对比。
他线下告诉罗德里戈，需要计算下维特尔软胎的衰减情况。
赛场上，在进入DRS区前，罗斯伯格加快了些速度，将吴轼甩出了一秒外。
“你的左前胎有些过热，需要注意下，你现在和汉密尔顿的距离是1.501秒，1.501秒。”
罗斯伯格听到后，心中烦躁，却不得不压制自己的情绪。
他咬牙，不行就继续追队友好了！反正他的轮胎新一圈，这也算是个优势吧，大概？
吴轼的耳边不时传来乔纳森报来的和维特尔的差距，他也要尽可能将法拉利甩出一秒区间。
一旦给对方有了DRS，这个stint基本上就算是输了。
在头排四位车手明争暗斗之下，前排的竞争又变得有看点了。
看来大家的新软胎情况都有些差异啊！
唯一相同的恐怕就是吴轼了，他的速度波动是根据维特尔来的。
第25圈。
赛恩斯的车辆速度放慢，走在外侧车道挪动。
“变速箱和中冷箱出现
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