早已落实，但按港交所规定内地也需有一套人马与之对接，双轮才能驱动。
然而在方青叶心中，还有一项比上市更沉甸甸的工作——静海地区的外卖骑手试点，已运行整整一年，如今到了交卷的时刻。
这天下午，方青叶进了近铁城市广场的饿了么总部。会议室里气氛严肃，关于静海试点工作的总结会由他亲自主持，公司高层及相关负责人济济一堂，无人缺席。
试点负责人邓叶站在荧幕前，开始汇报：
“各位同事，自2015年10月1日饿了么骑手社会保障试点方案在静海市正式实施以来，至今已满一年。在静海市委市政府的指导与支持下，在饿了么总部的统筹与投入下，试点工作取得了阶段性成果，积累了宝贵经验，同时也暴露出一些需要进一步探讨和解决的问题。现将主要情况总结如下：”
一、试点工作主要成效与经验。
1、“三重保障”体系实现骑手全覆盖，社会反响积极。方案设计的A（城镇职工社保）、B（新业态职业伤害保障）、C（关爱基金兜底）三级保障体系在实践中被证明是行之有效的。”
“截至报告期末，静海市饿了么平台活跃骑手参保/保障率达到98.5%，成功将因历史信息问题游离于保障体系之外的骑手全部纳入，极大地增强了骑手的归属感、安全感和职业认同感。此举获得了媒体、公众和学者的广泛赞誉，“饿了么静海模式”已成为平台经济劳动者权益保障领域的一个标杆，显著提升了饿了么的品牌美誉度和社会责任形象。”
2、政企数据协同有效破解身份核验难题.
3、运营效率优化部分对冲成本压力.
4、为全国推广积累了宝贵的数据和经验.
方青叶手边，还放着一份资料——苏省的兰陵与静海，两地经济发展水平、人口规模相仿，却因一个试点一个没有开展，在2016年的财务预估上划开了鸿沟。一个利润率高达16.8%，风光无限；另一个，则被挤压到了2.4%的薄利边缘。
邓叶汇报完毕，会场一片寂静。
方青叶抬起头目光扫过每一张面孔，声音平稳：“大家都谈谈吧，这一年的试点，成绩在哪不足在哪。邓叶的报告是初稿是镜子，照见的未必
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